NOB Schweizerische Nordostbahn

1853–1902

Funktion

Bahngesellschaft
Schifffahrtsgesellschaft
Institution gegründet von: Alfred Escher (1819–1882) Arbeitgeber von: J.Heinrich Hedinger Arbeitgeber von: Ernst Georg Krauss (1826–1906) Nachfolger von: OWB Ost-West-Bahn (Ostwest-Bahn) (1860–1861) Nachfolger von: Zürich-Zug-Luzern Bahn (1864–1892) Zusammenarbeit mit: Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens Nachfolger von: SNB Schweizerische Nordbahn (1846–1853) Arbeitgeber von: Adolf (Adolph) Keppler Mutterunternehmen von: Hauptwerkstätte der Schweizerischen Nordostbahn NOB Nachfolger von: DGZ Dampfbootgesellschaft für den Zürichsee (1869–1874) Nachfolger von: Bodensee-Rheinfall-Bahn (Rheinfallbahn) Zusammenarbeit mit: Kaspar Wetli (1822–1889) Mutterunternehmen von: BöB Bötzbergbahn (1875–1902) Arbeitgeber von: Severin Stoffel (1842–1908) Arbeitgeber von: August Beckh (1809–1899) Arbeitgeber von: Hans Friedrich Schoeberlein Zusammenarbeit mit: Bischofszeller-Eisenbahngesellschaft Nachfolger von: EH Effretikon-Hinwil-Bahn (Effretikon-Wetzikon-Hinweil-Bahn, Kemptthal-Bahn) (1876–1886) Nachfolger von: SG Sulgen-Gossau-Bahn (Bischofszellerbahn) (1876–1885) Nachfolger von: Schweizerische Dampfboot AG (Schweizerische Dampfboot-A.-G. für Rhein und Bodensee) (1850–1857) Mutterunternehmen von: Bülach-Baden-Bahn (Schwenkelbergbahn oder Schipkapass-Bahn) (1877) Mitglied von: Gotthard-Vereinigung (Grosse Gotthardvereinigung) (1863) Nachfolger von: Linksufrige Zürichsee-Bahn Arbeitgeber von: Georg Stoll (1818–1904) Institution gegründet von: Johann Jakob Rüttimann (1813–1876) Vorgänger von: SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902) Vorgänger von: ZDG Zürcher Dampfboot-Gesellschaft (1890–1957)

Literatur


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