Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Elektrotriebwagen

Zahnrad-Elektrotriebwagen CFhe 2/4, Nr. 201, der JB Jungfraubahn

Datierung

zwischen 1954 - 1959; Vorbild: 1954

Personen

Albert Bader, Modellbauer/in, archivalisch belegt

JB Jungfraubahn (Jungfrau-Bahn) (1896), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

BBC Brown Boveri + Cie. (Brown, Boveri + Co.) (1891 - 1987), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Beschreibung

Zahnrad-Elektrotriebwagen CFhe 2/4, Nr. 201, der JB Jungfraubahn. Vorbild: 24t Gewicht, 440 kW Leistung, 25 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Jungfraubahn"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Territorium: Berner Oberland, Kleine Scheidegg - Jungfraujoch

Material / Technik

Holz, Textilien, Papier, Plexiglas

Objektmasse

ca. 148 x 27 x 39 cm ca. 20 kg

Inventarnummer

VHS-35b

Anschrift

Elektrischer Zahnradtriebwagen CFhe 2/4 Nr 201 Jungfraubahn JB 1954 Modell 1:10 Die Hochgebirgsbahn Die Bahn zur höchstgelegenen Station Europas fährt seit jeher mit Drehstrom. Der steigende Andrang zum Jungfraujoch erforderte in den 1950er Jahren die Erneuerung des Fahrzeugparks. Für den Erstaz lokbespannter Züge erhielt die Jungfraubahn 1955 sechs moderne Zahnradtriebwagen. Sie zeichnen sich durch Leichtmetallbauweise mit hellen Fahrgasträumen und grossen Fenstern aus.