Personenauto-Chassis
Alfa Romeo, 8C 2300, Kompressor, Chassis
Datierung
1931Beschreibung
Alfa Romeo 8C 2300, Chassis mit 8-Zylinder-Kompressormotor nach dem Rootes-Prinzip, Trockensumpf - Chassis Nr. 2111001, Motor Nr. 2111001 - Zylinderbohrung: 65mm, Kolbenhub: 88mm - 2 obenliegende Nockenwellen - Kompressor und Steigstromvergaser - erster Wagen dieses Typs, zuerst im Besitz der Scuderia Ferrari - Herstellungszeitraum und Stückzahl: 1931 -1934, 188 Exemplare gebaut in 2 Radständen Schaden Vorbesitzer: abgerissenes Ventil, gebrochener Pleuel als Demoobjekte Zugehörige Carrosserie s. VHS-8699Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
Metall, Kunststoff, LederObjektmasse
ca. 370 x 170 x 120 cm mit Carrosserie: 1000 kgInventarnummer
VHS-4357Rechte
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernAnschrift
Alfa Romeo 8C 2300 (Chassis)
Italien 1931
Alfa und Enzo: zwei Siegertypen
Unter der Leitung von Enzo Ferrari setzt das Werksteam von Alfa Romeo den Typ 8C bei zahlreichen Sportwagenrennen ein. Ein 8C gewinnt 1931 die Targa Florio und Le Mans, 1932 die Mille Miglia. Enzo Ferrari persönlich gewinnt auf dem hier ausgestellten Alfa Romeo das Bergrennen von Bobbio auf den Passo del Penice und beendet damit seine Karriere als aktiver Rennfahrer.
Die Kraft liegt in der Mitte
Vittorio Jano konstruiert den Motor des 8C mit einigen Besonderheiten: 8 Zylinder verteilen sich auf 2 Blöcke von je 4 Zylindern, der Antrieb der beiden oben liegenden Nockenwellen erfolgt dazwischen. Sowohl der Motorblock wie auch Kurbelgehäuse und Zylinderkopf sind aus Aluminium.
Eigenschaften
Hauptfarbe
rotAnzahl Besatzung
1Anzahl Passagiere
1Höchstgeschwindigkeit [km/h]
180Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Motorenbauweise
Viertakt, Reihen, WasserkühlungLeistung [kW]
104.5Hubraum [l]
2.336Number of cylinders
8Drehzahl [U/min]
5000Systematik
• Offene Wagen
Literatur
Verkehrshaus der Schweiz, Jahresbericht. Rapport annuel, S., Abb.: 1988/S. 11ff, Sign.: ZH 1
Alfa Romeo 8C 2300, Italien, 1931, Autor/in: Saluz, Edi, Sign.: HNW 1:S36
Alfa Romeo. Grand-Prix Wagen der Jahre 1914 bis heute, Autor/in: Museo storico Alfa Romeo; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan/Grossniklaus, Werner, Sign.: HST 19 sowie SMP 192
The Legendary 2.3 Alfa Romeo 8C2300, Autor/in: Moore, Simon, S., Abb.: S. 51, Sign.: SMP 51:1; SMP 51:2; SMP 51:3