Personenauto
Offenes Geländefahrzeug Croco (Cross Country), Schwimmwagen
Datierung
1980Beschreibung
Exemplar der Vorserie - 1-Scheiben-Wankel-Rotationskolbenmotor, Variomat-Getriebe mit 2-Gang-Reduktionsgetriebe und 1 Rückwärtsgang - 440 ccm Kammervolumen, Äquivalent 880 ccm - 100%-Steigfähigkeit - Höchstgeschwindigkeit im Wasser: 4 km/h - unbekannte Stückzahl produziert - Motor stammt von der israelischen Firma Savkel Ltd., Israel Wankelmotor, Typ SP-440Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
Metall, KunststoffObjektmasse
270 x 200 x 150 cm 900 kgInventarnummer
VHS-4792Anschrift
Croco (Cross Country)
Schweiz 1980
Für zivilen und militärischen Gebrauch
Der Croco – eine Abkürzung für Cross-Country (Querfeldein) – ist ein Geländefahrzeug, das für zivilen und militärischen Gebrauch konzipiert wurde. Das Fahrzeug besteht aus 2 Wannen, die miteinander so verbunden sind, dass sie sich gegeneinander verschränken können. Damit bleiben die Räder auch in schwierigem Gelände immer am Boden. Eine Federung ist nicht vorgesehen. Einzig die Niederdruck-Reifen nehmen Schläge auf.
Wankelmotor
Angetrieben wird der Croco durch einen Wankelmotor israelischer Herkunft. Er ist leichter und kompakter als ein herkömmlicher Hubkolbenmotor und treibt über ein Variomat-Getriebe alle 4 Räder an. Diese lassen sich alle lenken, eine Notwendigkeit bei ihrem kleinen Einschlagwinkel.
Aus der Zentralschweiz
Zunächst in der Innerschweiz konzipiert und produziert, wird der Croco später in Deutschland gefertigt. Nach Problemen mit dem Wankelmotor erscheint zudem eine Serie mit dem 4-Zylindermotor eines Kleinwagens.
Eigenschaften
Hauptfarbe
rotDetails
1-Scheiben-Wankel-RotationskolbenmotorAnzahl Besatzung
1Anzahl Passagiere
5Nutzlast/Tragkraft [t/tdw]
500Höchstgeschwindigkeit [km/h]
60Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Motorenbauweise
Wankel, LuftkühlungLeistung [kW]
23.5Hubraum [l]
0.440Zylinderzahl
1Drehzahl [U/min]
5500Systematik
• Amphibienfahrzeuge
Literatur
Schweizer Autos und Motorräder. 1877-1984, Autor/in: Weber, Thomas, Sign.: HST 2; S.A 826
Schweizer Automobile gestern, heute, morgen, Sign.: HST 27 sowie SFP 97 sowie HST 27 (MZG)