Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Personenauto

Hispano Suiza, Typ K6, Limousine

Datierung

ca. 1937

Personen

Hispano Suiza SA (Hispano-Suiza), Hersteller

Beschreibung

Chassis Nr. 15005, Motor-Nr. 333016 - Bohrung: 100 mm, Hub: 110 mm - Steigstromvergaser (Doppelvergasser), Solex - Lamellenkühlung, Wasserpumpe und Ventilator - elektrischer Anlasser - Ventilsteuerung durch seitliche Nockenwelle über Stössel und Kipphebel - Doppelzündung mit 2 Kerzen pro Zylinder - trockene Einscheibenkupplung, Dreiganggetriebe mit Rückwärtsgang (2./3. Gang synchronisiert), Kugelschaltung - Kardanantrieb - mechanischer Brems-Servo am Getriebe (Originalkonstruktion Birkigt) - Chassisrahmen mit Kastenträgern - Lenkung mit hydraulischen Schwingungsdämpfern - verblechte Holz-Karosserie, stammt von Hispano-Suiza - vom Fahrersitz aus während der Fahrt einstellbare Stossdämpfer. Die Hispano Scheiben sind wohl tatsächlich aus Verbundglas, dieses wurde bereits 1903 patentiert und ab 1910 auch für Automobile angeboten > Triplex Glas - in den 1930ern bereits weit verbreitet. Der Aufbau stammt von Van Vooren (NL), jeder K6 trägt eine eigene Carrosserie, so dass die Bilder mit grösster Wahrscheinlichkeit unser Auto zeigen (Auch wenn die Radspeichen abgedeckt sind und die Türgriffe gerade in der Usprungsausführung). Die Hispano Scheiben sind wohl aus Verbundglas, dieses wurde bereits 1903 patentiert und ab 1910 auch für Automobile angeboten. Triplex Glas ist in den 1930ern bereits weit verbreitet. Der Aufbau stammt von Van Vooren (NL), jeder K6 trägt eine eigene Carrosserie,

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Herstellungsland: Frankreich

Material / Technik

Metall, Holz

Objektmasse

ca. 550 x 180 x 180 cm ca. 2100 kg

Inventarnummer

VHS-2952

Eigenschaften

Systematik

Literatur