Personenauto
Turicum (zweites Fahrzeug von Fischer)
Datierung
1904Personen
Beschreibung
offener Einsitzer mit Fusslenkung - Prototyp zweites Fahrzeug von Martin Fischer Das Fahrzeug wurde zu einem Zweisitzer umgebaut. Der Rückbau in einen Einsitzer nach Photovorlage erfolgte im VHS ab 1977. Während es sich bei der Carosserie um eine Replika handle, sind gemäss den Dokumenten im Dossier das Chassis, Getriebe und Auspuffanlage original. Gemäss Herrn Reisel (Turicumspezialist) handelt es sich jedoch um eine vollständige Replika: Viertakt-Motor Alcyon (nicht original), ursprünglich mit Reibradgetriebe und einer von Fischer patentierten Federung (abgeleitet von der Uhrfeder) Eine wissenschaftliche Verifizierung steht aus.Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
Holz, MetallObjektmasse
ca. 250 x 100 x 100 cm ca. 200 kgInventarnummer
VHS-4922Anschrift
Turicum (Nachbau mit Originalteilen)
Schweiz 1904
Fahrversuche in der Öffentlichkeit
Martin Fischer und Paul Vorbrodt konstruieren 1904 in Zürich ein erstes Wägelchen mit Fusslenkung. Mangels Getriebe und Kupplung verlaufen die Fahrversuche eher abenteuerlich. Wagen Nummer 2, der als Basis für unseren Nachbau diente, verfügt über ein unkonventionelles Antriebskonzept, das diese ersten Probleme löst.
Stufenloses Getriebe
Das Reibradgetriebe erlaubt sowohl das Einkuppeln wie das stufenlose Verstellen des Übersetzungsverhältnisses. Es ist einfach zu fertigen, und auch ein Rückwärtsgang ist auf einfachste Weise realisierbar.
Mit richtigen Autos ein Erfolg
Aber der kleine Wagen interessiert niemanden. Erst mit „richtigen“ Automobilen findet die Firma Turicum (lateinisch für Zürich) den gewünschten Erfolg. 1907 zieht der Hersteller in grössere Räumlichkeiten nach Niederuster, wo bis zu seinem Ende im Jahr 1914 zahlreiche Fahrzeuge mit 1-, 2- oder 4-Zylindermotoren entstehen. Martin Fischer steigt bereits 1908 aus und baut fortan Automobile unter eigenem Namen.
Eigenschaften
Hauptfarbe
rot, schwarzAnzahl Besatzung
1Anzahl Passagiere
0Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Motorenbauweise
Viertakt, LuftkühlungNumber of cylinders
1Systematik
• Offene Wagen
Literatur
Schweizer Autos. Die schweizerische Automobilkonstruktion von 1868 bis heute, Autor/in: Schmid, Ernest, Sign.: S.R 202 sowie SFP 3
Schweizer Autos und Motorräder. 1877-1984, Autor/in: Weber, Thomas, Sign.: HST 2; S.A 826
Ein Automobil namens Zürich. Der Turicum des Uhrmachers und Konstrukteurs Fischer, Autor/in: Waldis, Alfred, Sign.: H Bro 50:2001/02