Elektrolokomotive
Elektrolok Ge 2/4 (1B1), Nr. 222, der RhB Rhätischen Bahn, Spur 0
Datierung
1990; Vorbild: Baujahr 1913, Umbau 1946Personen
Beschreibung
Präzisionsmodell der Elektrolok Ge 2/4 (1B1), Nr. 222, der Rhätischen Bahn RhB, Spur 0. Vorbild: 1946 Umbau der Lok Nr. 204, in Lok Nr. 222.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Rh.B.", "222"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Kanton Graubünden, VorbildMaterial / Technik
Metall, KunststoffObjektmasse
200 x 65 x 90 mmInventarnummer
VHS-5551.297Anschrift
Stammbaum Lok 2000
Schweizer Firmen mit wegweisenden Maschinen
Ein Jahrhundert Schweizer Lokomotivbau
Rund 100 Jahre lang hat die Schweizer Industrie Elektroloks entwickelt und gebaut. Anfänglich standen drei in Konkurrenz zueinander. So entstand eine grosse Vielfalt von Triebfahrzeugen. Ab den 1930-Jahren wurden die Maschinen gemeinsam entworfen. Nach 1960 fusionierten alle schweizerischen Hersteller von Elektrolokomotiven unter dem Dach der BBC. Diese schloss sich wiederum mit dem schwedischen Asea-Konzern zur ABB zusammen. Die ABB baute die letzte schweizerische Elektrolokomotive, die Lok 2000. Im Jahre 1996 fusionierten ABB und Daimler-Benz ihre Bahnaktivitäten zur Adtranz.
Eigenschaften
Hauptfarbe
braunHöchstgeschwindigkeit [km/h]
45Gesamtleistung [kW]
220Systematik
• Elektrolokomotiven
Literatur
Die elektrischen Lokomotiven und Triebwagen der Rhätischen Bahn, Autor/in: Stolz, Theo; Co-Autor/in: Hänecke, Andreas/Jacobi, Sébastien, S., Abb.: S. 12f., Sign.: E.A 075