Schiffspropeller

Voith Schneider Propeller Grösse 14 E für Motorschiff Kempten

Datierung

1951

Personen

Voith Schiffstechnik GmbH & Co (1867), Hersteller/in

Voith-Schneider, Patent/System

Beschreibung

Voith-Schneider-Propeller Grösse 14 E. Baunummer 533 mit dem Kennwort KEMPTEN ERSATZ. Das Bodensee-Fahrgastschiff KEMPTEN (Baujahr 1930) ist mit zwei Voith Schneider Propellern ausgerüstetet. 1952 wurden die alten Propeller der Grösse 16 M durch zwei der Grösse 14 E ersetzt. Das Schiff, und somit auch die Propeller, waren bis 1988 im aktiven Dienst. Die Antriebsmotoren leisteten 230 PS.

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Territorium: Deutschland, Bodensee

Material / Technik

Metall

Objektmasse

200 x 250 cm 4200 kg

Inventarnummer

VHS-7645

Anschrift

VSP Typ 14E der MS „Kempten“ vom Bodensee, Deutschland 1952 Schiffsantrieb VSP (Voith-Schneider-Propeller) Beim Voith-Schneider-Propeller sind Lenkung und Vortrieb miteinander vereinigt. Ohne spezielle Ruderanlage ist es möglich, das Schiff von der Kommandobrücke aus sehr präzise lediglich durch Verstellen der vier Flügel zu bewegen und in jede Richtung zu steuern. Mit dieser Einrichtung versehene Fahrzeuge können schwierige Manöver wie Drehen an Ort oder hartes Beidrehen aus voller Fahrt auf kleinstem Raum ausführen. Befindet sich bug- wie heckseits je ein Voith-Schneider-Propeller, so ist auch eine seitliche Verschiebung des Schiffes im rechten Winkel zur Mittschiffachse möglich. Ausschlaggebend für die Wahl dieses Systems waren die für grosse Bodensee-Fähren sehr engen Häfen von Romanshorn und Friedrichshafen.