Zahnrad-Elektrolokomotive
Zahnrad-Elektrolok He 2/2, Nr. 1, Typ Rowan, der Jungfraubahn
Datierung
Baujahr 1898; in Betrieb 1898-1955Personen
William Robert Rowan (1845 - 1900), Patent/System
SIG Schweizerische Industrie-Gesellschaft (1853), Hersteller/in
JB Jungfraubahn (Jungfrau-Bahn) (1896), Betreiber/in
Emil Victor Strub (1858 - 1909), Patent/System
BBC Brown Boveri + Cie. (Brown, Boveri + Co.) (1891 - 1987), Hersteller/in
SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in
Beschreibung
Zahnrad-Elektrolok He 2/2, Nr. 1, Typ Rowan, der Jungfraubahn. Meterspur-Lok der Jungfraubahn für reinen Zahnradbetrieb, Nr. 1, Ankoppelung an Wagen mittels Rowan-System (gehört zu VHS-2978). Drehstrom 550 V / 40 Hz (bis 1955); Stundenleistung der 2 Motoren: 250 PS bei 760 U/min. Spurweite 1 m, total Länge der Komposition = 20m. Is zu Steigung 250 ‰ Bedeutung: Erste Generation des elektrischen Triebzugs der Jungfraubahn, „System Rowan“, von 1898. Jungfraubahn gehörte zu den ersten mit Drehstrom betriebenen Bergbahnen; bereits in der Planungsphase mit dieser damaligen Spitzentechnik ausgestattet.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "JB", "1"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Kleine Scheidegg - Eigergletscher - Eigerwand - Eismeer - Jungfraujoch, Berner OberlandMaterial / Technik
Metall, HolzObjektmasse
ca. 440 x 262 x 360 cm 13500 kgInventarnummer
VHS-2977Rechte
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernAnschrift
Elektrische Zahnrad-Lokomotive He 2/2 Nr 1 mit Aufliegerwagen Bauart Rowan Jungfraubahn JB 1898
Komfortabel in die Gletscherwelt! Zum Schutz gegen Frost wurden Lok und Wagen mit Holz verschalt. Innen verbreiteten Filzkissen und Plüsch eine behagliche Atmosphäre. Die vom Engländer W.R. Rowan entwickelte Zugskonstruktion verband Lok und Wagen zu einer vierachsigen Einheit. Die Lok trug einen Teil des Wagengewichts, konnte deshalb leichter gebaut werden und erlaubte somit einen wirtschaftlicheren Betrieb.
Eigenschaften
Hauptfarbe
braun (naturholz)Details
Spurweite 1000 mmAnzahl Besatzung
1Höchstgeschwindigkeit [km/h]
8Antriebsart
Elektromotor (Drehstrom)Motorenbauweise
DrehstromLeistung [kW]
175Drehzahl [U/min]
760Spannung [V]
650Frequenz [Hz]
40Systematik
• Elektrolokomotiven
• Zahnradbahnen
Literatur
Lokomotiven und Triebwagen im Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Wisman, Hans/Trüb, Walter, S., Abb.: S. 94-99, Sign.: HEI 6 sowie E.R 196
Meterspuriger elektrischer Rowanzug, Lokteil Bo, Typ He 2/2 Nr. 1, Wagen zweiachsig Nr. 1 der Jungfraubahn (JB), Baujahr 1898, Autor/in: Wismann, Hans, Sign.: HNW 1:E34
100 Jahre elektrische Bahnen in der Schweiz (< inkl. Entwicklung Gleichstrom), Autor/in: Trüb, Walter, S., Abb.: S. 61, Sign.: E.R 118; EFE 9
Starke nationale Lokomotiv- und Elektroindustrie - Sonderfall Schweiz? Von der Krise zur nationalen Konkordanz, Autor/in: Gugerli, David, Sign.: EGU 1; HEI 1
Schweizerische Bundesbahnen SBB, Autor/in: Willen, Peter, S., Abb.: S. 218, Sign.: ENW 38:1
Die historischen Fahrzeuge der SBB und des Verkehrshauses der Schweiz, Autor/in: Winter, Paul, Sign.: HEI 2 sowie EFD 65
Letzter Rowan-Zug der Schweiz ausrangiert, Autor/in: pd, S., Abb.: S. 623, Sign.: ZE 2
Ade Rowanzug der Jungfraubahn, Autor/in: tk, Sign.: ZE 4
Das Verkehrshaus der Schweiz. 20 Jahre im Dienste von Verkehr und Kommunikation, S., Abb.: S. 191, Sign.: ZE 5 sowie E Bro 42
Lokomotiven und Wagen. Zahnradbahnen. SBB und Privatbahnen, Autor/in: Hartung, Karlheinz, Sign.: ENW 11:3
Die Triebfahrzeuge der Bahnen der Jungfrauregion, Autor/in: Stolz, Theo, Sign.: EFZ 16
Jungfrau express. Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Autor/in: Gurtner, Verena, Sign.: E.A 047d
Jungfrau express. With the Jungfrau railway up to the glacier, Autor/in: Gurtner, Verena, Sign.: E.A 047e
Jungfrau express. Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Autor/in: Gurtner, Verena, Sign.: E.A 047d.6
So wird die Jungfrau zur Demoiselle gemacht. Projektierung und Bau der Jungfraubahn, Autor/in: Moser, Patrick, Sign.: EFZ 9
Die elektrischen Anlagen der Schweiz. Die elektrisch betriebenen Strassen-, Neben-, Berg- und Vollbahnen der Schweiz, S., Abb.: S. 68ff, Sign.: E.R 385
Jungfrau express. Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Autor/in: Gurtner, Verena, Sign.: EFZ 25
Zahnradbahnen der Alpen. 19 Bergbahnen in Deutschland, Frankreich, Österreich und der Schweiz, Autor/in: Fader, Klaus, Sign.: EFZ 23
Züge Papertoys. Die Geschichte der Züge. 2 Bücher in 1. Mit 50 Modellen [Bastelbogen], Autor/in: Steele, Philip, S., Abb.: S. 23, Sign.: VA-59982 (-> Infodesk)
Jungfraubahn. Die ersten Jahrzehnte einer berühmten Bergbahn, Autor/in: Günthardt, Walter; Co-Autor/in: Hug, André/Gurtner, Niklaus, u.a., Sign.: EFZ 45
Zahnradbahnen der Alpen. 19 Bergbahnen in Deutschland, Frankreich, Österreich und der Schweiz, Autor/in: Fader, Klaus, Sign.: EFZ 46
Geniale Rowan-Züge. Stadler GTW-Züge hatten einen irischen Vorläufer, Autor/in: Nef, Werner, S., Abb.: S. 65, Sign.: ZE 59