Personenwagen
Personenwagen Nr. 1 mit Rowan-Auflieger, der Jungfraubahn
Datierung
Baujahr 1898; in Betrieb 1898-1955Personen
Beschreibung
Personenwagen Nr. 1 mit Rowan-Auflieger, der Jungfraubahn. Baujahr 1898, Hersteller: SIG, Fabrik Nr. SIG: 8525, Anzahl Plätze: 40.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Jungfraubahn", "Jungfraujoch", "1", "40 PL."Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Territorium: Kleine Scheidegg - Eigergletscher - Eigerwand - Eismeer - Jungfraujoch, Berner OberlandMaterial / Technik
Metall, HolzObjektmasse
ca. 945 x 270 x 300 cm 4300 kgInventarnummer
VHS-2978Rechte
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernAnschrift
Elektrische Zahnrad-Lokomotive He 2/2 Nr 1 mit Aufliegerwagen Bauart Rowan Jungfraubahn JB 1898
Mit der Himmelsbahn ins Ewige Eis
Komfortabel in die Gletscherwelt! Zum Schutz gegen Frost wurden Lok und Wagen mit Holz verschalt. Innen verbreiteten Filzkissen und Plüsch eine behagliche Atmosphäre. Die vom Engländer W.R. Rowan entwickelte Zugskonstruktion verband Lok und Wagen zu einer vierachsigen Einheit. Die Lok trug einen Teil des Wagengewichts, konnte deshalb leichter gebaut werden und erlaubte somit einen wirtschaftlicheren Betrieb.
Eigenschaften
Hauptfarbe
braun (naturholz)Details
Spurweite 1000 mmAnzahl Passagiere
40Antriebsart
ohne AntriebSystematik
• Bergbahnen allg.
• 2-/3-achsige Personenwagen
Literatur
Lokomotiven und Triebwagen im Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Wisman, Hans/Trüb, Walter, S., Abb.: S. 94-99, Sign.: HEI 6 sowie E.R 196
Meterspuriger elektrischer Rowanzug, Lokteil Bo, Typ He 2/2 Nr. 1, Wagen zweiachsig Nr. 1 der Jungfraubahn (JB), Baujahr 1898, Autor/in: Wismann, Hans, Sign.: HNW 1:E34
100 Jahre elektrische Bahnen in der Schweiz (< inkl. Entwicklung Gleichstrom), Autor/in: Trüb, Walter, S., Abb.: S. 61, Sign.: E.R 118; EFE 9
Starke nationale Lokomotiv- und Elektroindustrie - Sonderfall Schweiz? Von der Krise zur nationalen Konkordanz, Autor/in: Gugerli, David, Sign.: EGU 1; HEI 1
Schweizerische Bundesbahnen SBB, Autor/in: Willen, Peter, S., Abb.: S. 218, Sign.: ENW 38:1
Die historischen Fahrzeuge der SBB und des Verkehrshauses der Schweiz, Autor/in: Winter, Paul, Sign.: HEI 2 sowie EFD 65
Letzter Rowan-Zug der Schweiz ausrangiert, Autor/in: pd, S., Abb.: S. 623, Sign.: ZE 2
Ade Rowanzug der Jungfraubahn, Autor/in: tk, Sign.: ZE 4
Das Verkehrshaus der Schweiz. 20 Jahre im Dienste von Verkehr und Kommunikation, S., Abb.: S. 191, Sign.: ZE 5 sowie E Bro 42
Lokomotiven und Wagen. Zahnradbahnen. SBB und Privatbahnen, Autor/in: Hartung, Karlheinz, Sign.: ENW 11:3
Die Triebfahrzeuge der Bahnen der Jungfrauregion, Autor/in: Stolz, Theo, Sign.: EFZ 16
Jungfrau express. Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Autor/in: Gurtner, Verena, Sign.: E.A 047d
Jungfrau express. With the Jungfrau railway up to the glacier, Autor/in: Gurtner, Verena, Sign.: E.A 047e
Jungfrau express. Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Autor/in: Gurtner, Verena, Sign.: E.A 047d.6
So wird die Jungfrau zur Demoiselle gemacht. Projektierung und Bau der Jungfraubahn, Autor/in: Moser, Patrick, Sign.: EFZ 9
Jungfrau express. Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Autor/in: Gurtner, Verena, Sign.: EFZ 25
Geniale Rowan-Züge. Stadler GTW-Züge hatten einen irischen Vorläufer, Autor/in: Nef, Werner, S., Abb.: S. 65, Sign.: ZE 59