Motorrad
Bultaco, Typ Tralla 101
Datierung
1959Beschreibung
Motornummer: M-000001, Chassisnummer: B-000001 - 4-Gang-Getriebe mit Fussschaltung - Bohrung: 51,5 mm, Hub: 60 mm - Tankinhalt: 15 Liter - es handelt sich bei diesem Objekt um die erste von Bultaco gefertigte Maschine (archivalisch belegt im Dossier) - Produktionszeitraum: 1959 – 1963, 3953 Stück gebautSignatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Bultaco", "8 192 817"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
Metall, KunststoffObjektmasse
200 x 60 x 110 cm 90 kgInventarnummer
VHS-5847Anschrift
Bultaco Tralla 101
Spanien 1959
Rascher Erfolg
Die „Tralla“ ist das erste Motorrad aus der Bultaco-Fabrik von Francisco Xavier „Paco“ Bultó, der reiche Erfahrungen im Motorradbau mitbrachte. Solide Technik, ansprechende Fahrleistungen und sportliche Erfolge sorgen für eine rege Nachfrage. Bereits im ersten Jahr setzt die Firma aus Barcelona über 1'000 Stück der 125er-Maschine ab.
Der spanische Sturm auf die englische Armada
Die „Tralla“ (spanisch für „Peitsche“) ist ein Strassenmotorrad. Den internationalen Durchbruch schafft Bultaco jedoch mit Trial-Geländefahrten. Als 1965 die wichtigste Veranstaltung des Jahres, die „Scottish Six-Days“, mit einem totalen Triumph für Bultaco enden, sind die Würfel zu Ungunsten der ehemaligen Motorradgrossmacht Grossbritannien gefallen.
Spanisches Heiligtum in Schweizer Besitz
Nach langen Streiks befindet sich Bultaco um 1985 in Auflösung. Die Tralla mit der Chassis-Nummer 1, die als Schmuck im Bultaco-Direktionszimmer stand, geht als Abgeltung für nicht gelieferte, aber bezahlte Ware in die Hände der Schweizer Importeurs über und landet schliesslich im Verkehrshaus.
Eigenschaften
Hauptfarbe
rot, beige-goldAnzahl Besatzung
1Anzahl Passagiere
1Höchstgeschwindigkeit [km/h]
110Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Motorenbauweise
Zweitakt, LuftkühlungLeistung [kW]
9Hubraum [l]
0.12498Number of cylinders
1Drehzahl [U/min]
6500Systematik
• ohne Pedalen