Motorfahrrad
Motorrad Dufaux Motosacoche Modell A 1
Datierung
1907Beschreibung
Motorrad Dufaux Motosacoche: Motor-Tasche in Herrenfahrrad eingebaut - Ventilsteuerung: IOE (Inlet over Exhaust), Schnüffelventil für den Einlass, gesteuertes Auslassventil - Antrieb mittels verdrilltem Lederriemen auf Hinterrad - Widerspruch in der Datierung: Anschrift <Dufaux> deutet auf Produkton vor 1905 hin, seitliche Motorenschutzbleche <Dufaux Acacias> deutet aber auf Produktion nach 1905 - Bohrung: 62 mm, Hub: 75 mm - Literleistung: ca. 4 kW/l (ca. 5 PS/l), Leistungsgewicht: ca. 40 kg/kW (ca. 30 kg/PS) - Plakette auf Rahmen.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Dufaux", "Dufaux Acacias"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
HerstellungsortMaterial / Technik
Metall, LederObjektmasse
ca. 35 kgInventarnummer
VHS-3694Anschrift
MAG Dufaux Motosacoche Modell A 1, 1907
Im Jahr 1899 entwickelten die Brüder Henri und Armand Dufaux aus Genf in der Schweiz einen kleinen Viertaktmotor. Dieses kompakte Aggregat konnte an den Rahmen jedes gewöhnlichen Fahrrads angeschraubt werden: Die «Motosacoche» – was so viel wie «Motortasche» bedeutet – war geboren! Im Jahr 1905 erhielt das Unternehmen die Rechtsform einer Aktiengesellschaft mit Sitz in der Rue Acacias in Genf. Die Brüder Dufaux verliessen das Unternehmen bald darauf und konzentrierten sich auf den Bau von Flugzeugen. Die Fabrik verkaufte jedoch weiterhin M.A.G.-Motoren (Motosacoche/Acacias/Genf) an viele namhafte Hersteller in Frankreich, England, Deutschland, Österreich und Italien. Dieses Exponat verkörpert den Geist des Aufbruchs: Es markiert den Moment, in dem die individuelle Mobilität für die breite Masse greifbar wurde und die Ära des Motorrads endgültig begann.
Motor 1 Zylinder, Viertakt
Hubraum 214 cm3Leistung 0.92 kW (1.25 PS)
Bei Drehzahl 1’100 U/min
Gewicht 35 kg
Geschwindigkeit 40 km/h
Produktionszeit 1901 – 1910
Eigenschaften
Hauptfarbe
schwarzAnzahl Besatzung
1Anzahl Passagiere
0Höchstgeschwindigkeit [km/h]
40Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin) mit Leder-RiemenMotorenbauweise
Viertakt, LuftkühlungLeistung [kW]
0.92 (1.25 PS)Hubraum [l]
0.214Zylinderzahl
1Drehzahl [U/min]
1100Systematik
• mit Pedalen
Literatur
Führer durch das Verkehrshaus, Autor/in: Waldis, Alfred; Co-Autor/in: Wottreng, Stephan; Co-Autor/in: Haldi, Jean-Pierre; Co-Autor/in: Mösli, Jakob; Co-Autor/in: Wismann, Hans; Co-Autor/in: Wydler, Henry, Signatur: HHA 8
Highlights (High Lights). Rundgang durch das Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Berset, Eric; Co-Autor/in: Elsasser, Kilian T.; Co-Autor/in: Oberhänsli, This, Signatur: HHA 2
Schweizer Autos und Motorräder. 1877-1984, Autor/in: Weber, Thomas, Signatur: HST 2; S.A 826
Technische Daten zu sämtlichen Motosacoche/MAG-Motorräder, Autor/in: Burkhalter, Reto, Signatur: DVD S 1
Das Verkehrsbuch der Schweiz. Faszinierendes und Ungewöhnliches rund um das Thema Mobilität [inkl. Persönlichkeiten sowie Meilensteine des Verkehrshauses, Jubiläumsbuch zum 50-Jahr-Jubiläum 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 120, Signatur: HHA 9 sowie HHA 9 (MZG)
La Suisse en mouvement. Les transports, entre surprise et fascination. Personnalités: Frank Baumann, Ernesto Bertarelli, Annette Gigon, Claude Nicollier, Bertrand Piccard, Ellen Ringier, Peter Sauber ... [Publié à l'occasion de son cinquantenaire en 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 120, Signatur: HHA 10
Biographie de Henri et Armand Dufaux, pionniers suisses de l'aviation. Lizentiatsarbeit bei Prof. L. Pflug, EPFL-Genie Civil, Autor/in: Magnin, André, Signatur: LPE 9
Das Unternehmen Motosacoche der Brüder Henri und Armand Dufaux - ein Stück faszinierende Pioniergeschichte, Autor/in: Schürmann, Lily, S., Abb.: S. 14, Signatur: SFM 80