Motorrad
Universal, Modell 580 B 30 (Cardan-Boxer Touren)
Datierung
1951Beschreibung
stehende Ventile (sv = Side Valves) - 4-Gang-Getriebe, Fussgeschaltet - Kardanantrieb - Zylinderbohrung: 72, Kolbenhub: 72 - Motor-Nr. 60329, Fahrgestell-Nr. 60329 - Soziussitz - Typen-Schein-Nr.: 409Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Universal"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
Metall, Leder, KunststoffObjektmasse
210 x 60 x 110 cm 190 kgInventarnummer
VHS-3486Anschrift
Universal 580 B 30
Schweiz 1951
Von Willisau nach Oberrieden
Erster Standort von Universal ist Willisau, wo der Tessiner Dr. Antonio Vedova 1928 die Fahrradfabrik „Helvetia“ übernimmt. 1936 zieht die Firma nach Oberrieden am Zürichsee in die ehemaligen Werkshallen des Flugzeugbauers Comte, der 1935 in Konkurs ging.
Polizeitöff
Die Universal gilt in der Schweiz der 1950er-Jahre vielerorts als der klassische Polizeitöff. Über 20 Polizeicorps bestellen die robusten Maschinen aus Oberrieden und schätzen die Qualität und Zuverlässigkeit der „Cardan-Boxer“.
Keine Zukunft für das Zweirad
1958 stellt Universal den Motorradbau zugunsten von Gartengeräten (Rasenmähern) ein. Neue Versicherungsregelungen machen das Motorradfahren schlagartig massiv teurer und die Verbreitung des Autos als Alltagsfahrzeug tut ein Übriges. Wer um 1960 hierzulande noch Motorrad fährt, ist entweder bei der Polizei, der Armee oder von gestern. Universal, inzwischen in Schübelbach SZ, wird im Juli 2007 liquidiert.
Eigenschaften
Hauptfarbe
schwarzAnzahl Besatzung
1Anzahl Passagiere
1Höchstgeschwindigkeit [km/h]
110Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Motorenbauweise
Boxer, LuftkühlungLeistung [kW]
15Hubraum [l]
0.578Number of cylinders
2Drehzahl [U/min]
4000Systematik
• ohne Pedalen