Kolbenmotorflugzeug

Oldtimer-Schulflugzeug Caudron G-III, der Aviatik beider Basel, Immatrikulation CH-146

Datierung

Vorbild: 1926

Personen

Aviatik beider Basel (Flugplatzgenossenschaft Aviatik beider Basel), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Société des avions Caudron (1909 - 1946), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Beschreibung

Oldtimer-Schulflugzeug Caudron G-III, der Aviatik beider Basel, Immatrikulation CH-146. Vorbild: Einsatzjahre: 1926 bis 1934, Spannweite: 13.4m, Länge: 6.4 m, max. Startgewicht: 630 kg, Motorenleistung: 80 PS Le Rhône, Reisegeschwindigkeit: 105 km/h, Besatzung: 2.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "146"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Herkunftsland/Herkunftsort: Frankreich, Vorbild

Material / Technik

Kunststoff, Holz, Metall, Draht

Inventarnummer

VHS-3749

Anschrift

Auf dem Weg zum Verkehrsmittel Flugzeuge für verschiedene Zwecke I Der Caudron G-III aus dem Ersten Weltkrieg diente bis in die 1930er-Jahre als Schulflugzeug. Vom Sport- und Trainingsflugzeug De Havilland DH-60 wurden über 10'000 Stück gebaut. Das von Henri Fierz, dem Vater des Pilatus Porter, konzipierte Jagdflugzeug AC-1 blieb ein Einzelstück und stellte als Höhentrainingsflugzeug einen Rekord auf. Der französische Fernaufklärer und Bomber Potez L-25 A-2 wurde zu einem Exportschläger.