Kolbenmotorflugzeug

Reiseflugzeug Comte AC 4 (AC-4), Gentleman, Immatrikulation HB-KIL

Datierung

1930

Personen

De Havilland Aircraft Company Ltd (1920), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Alfred Comte Flugzeugwerke (Alfred Comte Schweiz. Flugzeugfabrik, Alfred Comte Luftverkehr, A. Comte Luftverkehr Zürich) (1923 - 1935), Hersteller/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Jungfernflug: 1930 (Grundversion 1928) - Werknummer: 35 - Flügelfläche: 20 m2 - Motor: 1938 wurde der ursprüngliche 80 PS Cirrus-Motor durch einen 120 PS de Havilland Gipsy-Major ersetzt - Reisegeschwindigkeit: 140 km/h - Dienstgipfelhöhe: 4000 m - ab dem 25.10.1930 mit dem Kennzeichen CH-264, später HB-KIL immatrikuliert - Anzahl gebaute Flugzeuge: 11 inkl. Grundversion

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Signatur: "HB-KIL"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Material / Technik

Metall, Holz, Kunststoff

Objektmasse

810 x 1230 x 280 cm 500 kg maximales Startgewicht: 800 kg

Inventarnummer

VHS-3052

Anschrift

Comte AC-4 Gentleman Erstes Serienflugzeug der Schweiz Der Comte AC-4 Gentleman ist das erste industriell gefertigte Flugzeug der Schweiz! Alfred Comte wurde 1914 als einer der ersten Piloten zur Flugwaffe eingezogen. 1919 war er Mitbegründer der „Aero Gesellschaft Comte, Mittelholzer & Co“, der ersten Fluggesellschaft der Schweiz und Urahn der Swissair. 1921 gründete er in Horgen die „Luftverkehr und Sportfliegerschule Alfred Comte“. 1925 entstand daraus die erste Flugzeugfabrik der Schweiz. Nach mehreren Enttäuschungen mit Militärflugzeugen konzentrierte er sich auf die Zivilluftfahrt. Der erste AC-4 flog 1928. Das Flugzeug machte die Fachwelt auf sich aufmerksam, als zwei Piloten in 104 Flugstunden die Reise von Dübendorf nach Bombay (Indien) schafften. Nach einer ersten Serie von sechs AC-4 baute Comte ab 1930 eine zweite Serie mit der Zusatzbezeichnung Gentleman. Aus dieser Baureihe stammt das ausgestellte Exemplar. Eine weitere AC-4 wird von der Swissair als flugtüchtiges Oldtimer-Flugzeug betrieben.