Propellerflugzeug

Langstrecken-Passagierflugzeug Douglas DC-4, HB-ILU, der Swissair

Datierung

vermutlich 1963, Vorbild: 1946

Personen

Douglas Aircraft Company (1920 - 1967), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Swissair (1931 - 2002), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Schweizerische Landesausstellung Lausanne 1964 (Expo 64, Exposition nationale Suisse = Esposizione Nazionale Svizzera = Swiss National Exposition) (1964 - 1964), Aussteller/in oder Museum, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Flugzeugmodell. Langstrecken-Passagierflugzeug Douglas DC-4, HB-ILU, der Swissair. Vorbild: Einsatzjahre: 1946 bis 1959, Spannweite: 35.85 m, Länge: 28.47 m, Höhe: 8.41 m, Leergewicht: 20680 kg, Maximales Startgewicht: 33110 kg, Tankinhalt: 13569 l, Motorenleistung: 4 x 1450 PS, Reisegeschwindigkeit: 340 km/h, Reichweite: 4600 km, Besatzung: 8 Personen, Passagiere: 55 Personen, Stückzahl bei der Swissair: 5, Einsatzgebiet: Europa, USA, Afrika, Mittlerer Osten.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "swissair", "HB-ILU"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Herkunftsland/Herkunftsort: USA

Material / Technik

Metall

Objektmasse

72 x 90 x 22 cm

Inventarnummer

VHS-3421

Anschrift

Das Schweizerkreuz in Übersee Im kriegsbedingten Aufschwung der Luftfahrt begann noch während des Zweiten Weltkrieges der Wettlauf unter den Städten Genf, Basel, Bern und Zürich um den Anschluss an den erwarteten internationalen Flugverkehr. Am 2. Mai 1947 startete auf dem Flughafen Genf-Cointrin eine DC-4 der Swissair zur ersten Überquerung des Atlantiks. Für die neuen DC-4-Maschinen wurde die Piste eigens um 400 Meter auf 1'200 Meter verlängert. Als international tätige nationale Schweizer Fluggesellschaft beschaffte die Swissair bald leistungsstärkere Flugzeuge wie DC-6 und DC-7 (mit Druckkabine) für die Langstrecken und Convair 240 bzw. Convair 440 „Metropolitan“ für die europäischen Destinationen.