Kolbenmotorflugzeug

Luftkampf- und Kunstflugtrainer Nieuport N-28 C-1, der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation 690

Datierung

Vorbild: 1918

Personen

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Société Anonyme des Établissements Nieuport (1910), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Le Rhône, Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Beschreibung

Luftkampf- und Kunstflugtrainer Nieuport N-28 C-1, der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation 690 Vorbild: Einsatzjahre 1923 bis 1930, Spannweite 8.15 m, Länge 6.4 m, max. Startgewicht 652 kg, Motorenleistung 120 PS, Le Rhône, Besatzung 1 Pilot.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "690", Schweizer Hoheitszeichen

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Herkunftsland/Herkunftsort: Frankreich, Vorbild

Material / Technik

Holz, Metall, Kunststoff, Schnur

Inventarnummer

VHS-3580

Anschrift

Pioniere als Wegbereiter Jäger und Bomber Im Ersten Weltkrieg spielten Flugzeuge eine wichtige Rolle. Jagdeinsitzer wie die französische Nieuport 28 C-1 oder die deutsche Fokker D-VII erreichten fast 200 km/h und Höhen bis 6000 Meter. Damit konnten sie feindliche Stellungen auskundschaften und den Luftraum gegen angreifende Flugzeuge verteidigen. Bomber lösten die zunächst eingesetzten Kriegsluftschiffe ab und konnten immer grössere Strecken zurücklegen.