Kolbenmotorflugzeug

Nahaufklärer und Trainingsflugzeug Häfeli DH-5, der Schweizer Luftwaffe, von der Eidg. Konstruktionswerkstätte, Immatrikulation 410

Datierung

Vorbild: 1922

Personen

August Haefeli (unüblich Häfeli) (1887 - 1960), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun (Eidg. Konstruktionswerkstätte K + W; K+W; EKW Thun; Thuner Konstruktionswerkstätten) (1863), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Nahaufklärer und Trainingsflugzeug Häfeli DH-5, der Schweizer Luftwaffe, von der Eidg. Konstruktionswerkstätte, Immatrikulation 410 Vorbild: Einsatzjahre 1922 bis 1940, Spannweite 11.2 m, Länge 7.6 m, max. Startgewicht 1270 kg, Motorenleistung 200 PS, SLM, Höchstgeschwindigkeit 180 km/h, Besatzung 1 Pilot und 1 Beobachter, Bewaffnung 1 festes und 1 bewegliches Maschinengewehr.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "410"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Herkunftsland/Herkunftsort: Schweiz, Vorbild

Material / Technik

Holz, Metall, Kunststoff, Schnur

Inventarnummer

VHS-3529

Anschrift

Pioniere als Wegbereiter Jäger und Bomber Im Ersten Weltkrieg spielten Flugzeuge eine wichtige Rolle. Jagdeinsitzer wie die französische Nieuport 28 C-1 oder die deutsche Fokker D-VII erreichten fast 200 km/h und Höhen bis 6000 Meter. Damit konnten sie feindliche Stellungen auskundschaften und den Luftraum gegen angreifende Flugzeuge verteidigen. Bomber lösten die zunächst eingesetzten Kriegsluftschiffe ab und konnten immer grössere Strecken zurücklegen.