Kolbenmotorflugzeug

Kurz- und Mittelstrecken-Passagierflugzeug Convair CV-240, der Swissair, Immatrikulation HB-IRP

Datierung

1986 Vorbild: 1949

Personen

Convair Consolidated Vultee Aircraft Corporation (1943 - 1996), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Swissair (1931 - 2002), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Stadler und Gamma, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Kurz- und Mittelstrecken-Passagierflugzeug Convair CV-240, der Swissair, Immatrikulation HB-IRP.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Swiss Air Lines", "HB-IRP", Wappen von Graubünden

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Herkunftsland/Herkunftsort: Vereinigte Staaten von Amerika, Vorbild

Material / Technik

Holz, Metall, Kunststoff

Inventarnummer

VHS-5272

Anschrift

Kurz- und Mittelstrecken-Passagierflugzeug Convair CV-240, USA 1949 Auf dem Weg zum Verkehrsmittel Das Schweizerkreuz in Übersee Im kriegsbedingten Aufschwung der Luftfahrt begann noch während des Zweiten Weltkrieges der Wettlauf unter den Städten Genf, Basel, Bern und Zürich um den Anschluss an den erwarteten internationalen Flugverkehr. Am 2. Mai 1947 startete auf dem Flughafen Genf-Cointrin eine DC-4 der Swissair zur ersten Überquerung des Atlantiks. Für die neuen DC-4-Maschinen wurde die Piste eigens um 400 Meter auf 1'200 Meter verlängert. Als international tätige nationale Schweizer Fluggesellschaft beschaffte die Swissair bald leistungsstärkere Flugzeuge wie DC-6 und DC-7 (mit Druckkabine) für die Langstrecken und Convair 240 bzw. Convair 440 „Metropolitan“ für die europäischen Destinationen.