Passagierflugzeug
Strahlflugzeug, Passagierflugzeug Convair CV-990-30A, Coronado, der Swissair, Immatrikulation HB-ICC, St. Gallen
Datierung
1962Personen
Beschreibung
Passagierflugzeug Convair CV-990-30A, Coronado, der Swissair, Immatrikulation HB-ICC, St. Gallen - 4 Zweistrom-Düsentriebwerke General Electric CJ-805-23B von je 7303 kg maximalem Standschub - Flügelfläche: 209 m2 - mittlere Reisegeschwindigkeit: 906 km/h - Reichweite normal: 4900 km - Dienstgipfelhöhe: 12500 m - Maximales Startgewicht: 114760 kg - Treibstoffkapazität: 59183 l - Besatzung: 4 Cockpit, 6 Kabine - Jungfernflug CV-990: 24.01.1961 - Inbetriebnahme HB-ICC: 25.01.1962 - letzter Flug (Überflug Kloten-Innerschweiz): 20.03.1975 - in Betrieb bei Swissair: 1962-1974, insgesamt 35693 Flugstunden - Anzahl insgesamt gebauter Flugzeuge: 37, davon 8 für Swissair - Einsatzgebiet bei Swissair: Süd-Atlantik, Naher und Ferner Osten, Afrika - Kaufpreis 1962 mit Ersatzteilen: 27 Millionen Fr.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "SWISSAIR", "HB-ICC", St. Galler-WappenObjekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Herkunftsland/Herkunftsort: USA Territorium: Schweiz nach Süd-Atlantik, Naher und Ferner Osten, AfrikaMaterial / Technik
MetallObjektmasse
4250 x 3660 x 1200 cm 55000 kgInventarnummer
VHS-4275Anschrift
Convair CV-990 Coronado
Schneller als alle andern – und teurer
Der Convair 990A Coronado war zu seiner Zeit das schnellste Verkehrsflugzeug der Welt. Die Swissair bestellte 1959 vorerst sieben Einheiten. Schon kurz nach dem Erstflug (1961) zeigte sich, dass das Flugzeug die berechnete Geschwindigkeit von knapp 1’000 km/h nicht erreichte. Nach umfangreichen Änderungen erhielt die Swissair erst Anfang 1962 ihre erste Maschine. Die garantierten Leistungen wurden jetzt erreicht. Für die Herstellerfirma wäre das Abenteuer beinahe der Untergang gewesen; wegen der Verzögerung und der negativen Propaganda konnte sie im ganzen nur 37 Maschinen verkaufen und erlitt mit dem Programm einen Totalverlust in der Grössenordnung von 430 Millionen Dollar. Der Swissair brachte die Maschine jedoch grossen Erfolg. Sie war schneller und komfortabler als andere Flugzeuge. Bis Ende 1974 legten die insgesamt acht Swissair-Flugzeuge zusammen in 236’000 Flugstunden rund 175 Mio. km zurück und transportierten dabei etwa 9 Mio. Passagiere.
Eigenschaften
Hauptfarbe
grau / rot / weissAnzahl Besatzung
10Anzahl Passagiere
116Reichweite [km]
5430Höchstgeschwindigkeit [km/h]
997Antriebsart
Gasturbine (Innenverbrennung)Systematik
• Strahlflugzeuge
Literatur
Zu Wasser, zu Lande, in der Luft. Reportagen aus fünf Jahrzehnten, Autor/in: Waldis, Alfred, Sign.: HGU 1
Auf die Schienen, fertig, los! Mit der Schule in der Ausstellung Schienenverkehr (inkl. Reisezeiten, Funktionsweise Dampflokomotive), Autor/in: Scheidegger, Christian, Sign.: EFD 11 sowie HEI 5
Convair CV-990 Coronado HB-ICC, Sign.: HNW 1:L13
Gastgeber Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Waldis, Alfred, S., Abb.: S. 251 - 253, Sign.: HHA 38
Die Convair CV-990 Coronado - ein aussergewöhnliches Flugzeug, Autor/in: Baltensweiler, A.; Co-Autor/in: Krähenbühl, R./Waldis, A., Sign.: HLU 9 sowie LFZ 81
Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1
Schweizer Wegbereiter des Luftverkehrs. Theodor Real (1881-1971), Arnold Isler (1882-1941), Eduard Amstutz (1903-1985), Walter Berchtold (1906-1986), Jakob Ackeret (1898-1981), Autor/in: Renati, Anne-Marie; Co-Autor/in: Guldimann, Werner/Waldis, Alfred, u.a., S., Abb.: S. 66, Sign.: LPE 4
Das Luzerner Kinderstadtbuch, Autor/in: Baumeler, Sandra; Co-Autor/in: Portmann, Yvonne/Wyrsch Koepfli, Judith, Sign.: HGU 2
Verkehrshaus Luzern. Swissair nochmals über den Dächern. Fünf spektakuläre Einsätze im Verkehrshaus der Schweiz, Sign.: H Bro 9
Das Verkehrsbuch der Schweiz. Faszinierendes und Ungewöhnliches rund um das Thema Mobilität [inkl. Persönlichkeiten sowie Meilensteine des Verkehrshauses, Jubiläumsbuch zum 50-Jahr-Jubiläum 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike/Wottreng, Stefan, S., Abb.: 60, Sign.: HHA 9 sowie HHA 9 (MZG)
La Suisse en mouvement. Les transports, entre surprise et fascination. Personnalités: Frank Baumann, Ernesto Bertarelli, Annette Gigon, Claude Nicollier, Bertrand Piccard, Ellen Ringier, Peter Sauber ... [Publié à l'occasion de son cinquantenaire en 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike/Wottreng, Stefan, S., Abb.: 60, Sign.: HHA 10
Schweizer Wappen und Fahnen, Autor/in: Galliker, Joseph Melchior, Sign.: GDA 3.4
Flugzeuge von gestern und heute. Die Entwicklung der Flugzeugtypen innert dreissig Jahren. Ein Modellbogenheft zum Malen, Ausschneiden und Kleben für junge Techniker, Autor/in: Aebli, Fritz; Co-Autor/in: Müller, Rudolf, Sign.: GGU 39:797
Filmdokumentation. Operation Coronautic. Der letzte Swissair-Coronado geht in Pension (Transport über den Vierwaldstättersee), Sign.: DVD L 28
Sternstunden der Luftfahrt. Von Ikarus zum Supersonic-Jet, Autor/in: Grieder, Karl, Sign.: L.A 806
Im Dienst = En service = On Duty, Autor/in: Odermatt, Arnold, Sign.: GKM 37
Mobil - Stabil. Erfahrungsfragmente im Umgang mit technischen Kulturgütern, Autor/in: Oberhänsli, This, Sign.: GGU 75
Werbefilm für Hornussen-Meisterschaft 2014 von RedBull mit Pilot im Cockpit der Coronado im Verkehrshaus, Sign.: DVD L 33
Die Flugzeuge der Swissair 1931 bis 2002, Autor/in: Weder, Hans, S., Abb.: 178, 193 - 196, Sign.: LFZ 54
40 Jahre Coronado im Museum = Les 40 ans du Coronado au Musée, Autor/in: Wydler, Henry, Sign.: ZH 2
Die Flotte der Swissair (9): 1962 bis 1964. Geburtswehen der CV-990, Autor/in: Abt, Hanspeter, Sign.: ZL 223
Fanger. 75 Jahre Erfahrung am Bau. 1940 - 2015, Autor/in: Fredy Fanger-Reinhard, S., Abb.: 51, Sign.: SBG 11
Verkehrshaus Ausmalbuch, Autor/in: Haberstroh, Yvonne; Co-Autor/in: Rosso, Luca/Kälin, Patrick, Sign.: HGU 38
Geschichten, die das Verkehrshaus schrieb, Autor/in: Loeb, François, Sign.: HGU 29
Aircraft past and present = Unsere Flugzeuge = Notre flotte à travers les âges. 50 Jahre Swissair, Sign.: L.B 771
Vom Wright Flyer zum Jumbo Jet, Autor/in: Wottreng, Stephan, Sign.: HLU 27
Swissair. A day-by-day documentation, Autor/in: Peter, Fredy, S., Abb.: S. 730, Sign.: LBG 43
50 Jahre offen für Entdecker: Bauen wir gemeinsam die Zukunft! [Bauprojekt "VHS 2009"], Sign.: HHA 44
Von Schmidheiny zu Schmidheiny, Autor/in: Staub, Hans O., S., Abb.: S. 111, Sign.: T.A 238.61
hier spricht der Kapitän..., Sign.: LPB 39
Von der Exklusivität zum Massenverkehrsmittel. 100 Jahre Luftverkehr in der Schweiz (Teil 2), Autor/in: Wegmann, Franz, Sign.: ZL 5
Werkbuch 2. Roland Eichenberger, 1928-2020, im Auftrag der Swissair, Autor/in: Eichenberger, Roland, Sign.: LBA 22
Ringgi + Zofi. Spannende Flieger-Abenteuer in aller Welt, Autor/in: Tabertshofer, Lothar, Sign.: LFZ 83
Verkehrshausdirektor Suters Strassenhalle. Freudensprünge vor Weltneuheit., Autor/in: Müller, Heinz W., Sign.: H Bro 70
Le directeur du Musée des transports en verve. Il dépoussière avec enthousiasme., Autor/in: Müller, Heinz W., Sign.: H Bro 70 f
Il direttore del Museo dei transporti Daniel Suter. Giubilo per il nuovo padiglione stradale., Autor/in: Müller, Heinz W., Sign.: H Bro 70 i
Luzerner Randnotizen. Die letzten 10 Jahre in Wort und Bild, Sign.: H Bro 75