Strahlflugzeug

Raumschutzjäger Northrop F-5E, Tiger II, der Northrop Grumman Corporation, für Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation J-3001

Datierung

zwischen 1975 - 1980, Vorbild: 1978

Personen

Northrop Grumman Corporation, Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

General Electric Company, Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Beschreibung

Raumschutzjäger Northrop F-5E, Tiger II, der Northrop Grumman Corporation, für Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation J-3001. Einsitziger, taktischer Überschalljäger. Vorbild: Im Einsatz seit 1978, 2 General Electric J 85-GE-21 Triebwerke mit je 5000 kp Schub, Besatzung: 1 Mann, Geschwindigkeit: Mach 1,6.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "001", Immatrikulation "J-3001", Schweizer Hoheitszeichen

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Herkunftsland/Herkunftsort: USA, Vorbild

Material / Technik

Kuststoff, Metall

Objektmasse

36 x 20.2 x 10 cm

Inventarnummer

VHS-4838

Anschrift

Der Flugpassagierkilometer wird Handelsware Wirtschaftlichkeit versus Geschwindigkeit Das Flugzeug als globales Verkehrsmittel hat eine ausserordentliche Zuverlässigkeit erreicht und uns bewusst gemacht, dass es keine Binnenländer mehr gibt. Grosse Anstrengungen wurden und werden unternommen, um die negativen Auswirkungen auf die Mitwelt zu reduzieren. Ausdruck ist, dass eine breite Einführung von Überschallpassagierflugzeugen nicht erfolgt ist und dass die Tendenz nach grossen Flugzeugen und damit weniger Flugbewegungen (Airbus A380) wie auch nach Langstreckenflugzeugen mit weniger, aber stärkeren, wirtschaftlicheren und leiseren Motoren (Boeing 777) anhält. Daneben sorgen kleine Turboprop-Flugzeuge für einen flexiblen Regionalluftverkehr.