Kolbenmotorflugzeug

STOL-Aufklärungs- und Verbindungsflugzeug Fieseler Fi 156, Storch, Immatrikulation A-97

Datierung

1943

Personen

Gerhard Fieseler (1896 - 1987), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt

Argus Motoren Gesellschaft m.b.H. (1901 - 1945), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Gerhard-Fieseler-Werke GmbH (Fieseler Flugzeugbau) (1930 - 1947), Hersteller/in, archivalisch belegt

Beschreibung

eines der ersten STOL-Flugzeuge (Short Take-Off and Landing), kleinste Startrollstrecke: 47 m, dank speziellen Vorflügeln und Landeklappen, kürzeste Landungsstrecke: 15 m, dank langen Springfederbeinen - Motor: Argus AS 10 c - ideales Beobachtungsflugzeug, da Mindestgeschwindigkeit: 51 km/h und freie Sicht aus der Kabine - Gipfelhöhe: 5600 m - Flächenbelastung: 54.4 kg/m2 - Flügelfläche: 26,00 m2 - Jungfernflug: 1936 - erste Gebirgsrettung in der Schweiz aus der Luft (Gauligletscher, November 1946) - im Einsatz bei der Schweizer Armee von 1940 bis 1963

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Signatur: "A-97"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Herkunftsland/Herkunftsort: Deutschland

Material / Technik

Metall, Holz, Kunststoff

Objektmasse

972 kg maximales Startgewicht: 1414 kg 990 x 1425 x 305 cm

Inventarnummer

VHS-3442

Anschrift

Fieseler Fi 156 Storch Der erste echte „Jeep der Lüfte“ Der Fieseler Fi 156 Storch ging aus einer deutschen Ausschreibung von 1935 hervor. Gesucht war ein Mehrzweckflugzeug, das praktisch auf jedem Feld landen und starten konnte. Das Geheimnis liegt in der Flügelkonstruktion. Die Landeklappen erstrecken sich über die gesamte Flügelspannweite und wirken in ihrem äusseren Teil gleichzeitig als Querruder; dazu kommen feste Vorflügel an der Flügelvorderkante. Beides bewirkt hohen Auftrieb schon bei geringer Geschwindigkeit (ab 51 km/h). Das Flugzeug wurde von der Deutschen Luftwaffe zu Tausenden als Mehrzweck-Verbindungsflugzeug eingesetzt. In der Schweiz flogen zwischen 1940 und 1963 total fünf Maschinen. Die ausgestellte A-97 machte im November 1946 Geschichte, als sie an der Rettung der Insassen eines im Berner Oberland verunglückten US-Militärflugzeuges mitwirkte. Für die Schweiz war dies die erste erfolgreiche Rettungsaktion mit Flugzeugen.

Eigenschaften

Systematik

Literatur

Die Eroberung des Luftmeeres. Die Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis zur Gegenwart, Autor/in: Dollfus, Walter; Co-Autor/in: Wetter, Ernst; Bilder von A. W. Diggelmann, S., Abb.: S. 125, Sign.: L.R 089d

Fieseler Fi-156 "Storch", 1943, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HNW 1:L9

Die Militärflugzeuge der Schweiz von 1914 bis heute, Autor/in: Hostettler, Ernst, S., Abb.: S. 62-63, Sign.: LGU 3

Der Flugzeugabsturz einer amerikanischen Dakota auf dem Gauligletscher im November 1946, Autor/in: Cornioley, Roger, S., Abb.: S. 141, Sign.: LUK 2

Die Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: HLU 4 sowie L.B 322

Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1

Berner Pioniergeist 1899-2007, Autor/in: Schmidt, Anne; Co-Autor/in: Jezler, Peter; Co-Autor/in: Jezler-Hübner, Elke, S., Abb.: S. 134, Sign.: GPE 6

Das Verkehrsbuch der Schweiz. Faszinierendes und Ungewöhnliches rund um das Thema Mobilität [inkl. Persönlichkeiten sowie Meilensteine des Verkehrshauses, Jubiläumsbuch zum 50-Jahr-Jubiläum 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 156, Sign.: HHA 9 sowie HHA 9 (MZG)

La Suisse en mouvement. Les transports, entre surprise et fascination. Personnalités: Frank Baumann, Ernesto Bertarelli, Annette Gigon, Claude Nicollier, Bertrand Piccard, Ellen Ringier, Peter Sauber ... [Publié à l'occasion de son cinquantenaire en 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 156, Sign.: HHA 10

Upside down. Faszination und Technik des Kunstflugs, Sign.: LPB 9

Drama am Gauligletscher. Die Geburtsstunde der fliegerischen Bergrettung = Crash dans les Alpes Bernoises, Sign.: DVD L 31

Dakota - der Gauligletscher und seine Geheimnisse, Autor/in: Haslital Tourismus, S., Abb.: 20, Sign.: L Bro 51

Faszination Geltscherfliegen, Autor/in: Wyss, Heinz, Sign.: ZL 2

Gletscher-Pioniere, Autor/in: Cantoni, Dario, Sign.: ZL 280

Kurzstarter und Senkrechtstarter, Autor/in: Pabst, Otto E., S., Abb.: S. 61 - 73, Sign.: LNW 12:6

Flugzeug PX-1 vermisst, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: GGU 39:1025

Museum der Schweiz. Fliegertruppe Dübendorf = Musée des troupes d'aviation suisses, S., Abb.: S. 37 - 42, Sign.: L Bro 70

Aircraft PX-1 Missing (A Factual report), Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: L Bro 71

Das Objekt: Der Fieseler Storch = L'Objet: La cigogne de Fieseler, Autor/in: Burger, Olivier, S., Abb.: 13, Sign.: ZH 2

La conquète du ciel, Autor/in: Dollfus, Walter; Co-Autor/in: Wetter, Ernst; Bilder von A. W. Diggelmann, S., Abb.: S. 125, Sign.: L.R 089f

Der "Storch" fliegt wieder = Le "Storch" de nouveau dans les airs, Autor/in: Bitterle, Stefan, Sign.: ZH 2

Verkehrshaus Ausmalbuch, Autor/in: Haberstroh, Yvonne; Co-Autor/in: Rosso, Luca; Co-Autor/in: Kälin, Patrick, Sign.: HGU 38

Weltenbummler im Urlaub. Fieseler Storch "Criquet", Autor/in: Meier, Felix, Sign.: ZL 5

Pech für die Storchenfreunde: A-99 auf Feldflugplatz verunfallt, Autor/in: Gandet, Erich, Sign.: ZL 223

Vom Verkehrshaus in den Himmel: Die A-97 fliegt wieder!, Autor/in: Bitterle, Stefan, Sign.: ZL 27