Flugzeugmotor
Kolbenmotor für Flugzeug von Hispano-Suiza, Typ HS 57 (12Mb), Lizenzbau durch SLM
Datierung
1930Personen
Beschreibung
Kolbenmotor für Flugzeug von Hispano-Suiza, Typ HS 57 (12Mb), Lizenzbau durch SLM. Bohrung: 130 mm - Hub: 170 mm - Leistungsgewicht: 1,09 kg/kW (0,8 kg/PS) - Verdichtung: 6,2:1 - Aufladung: keine - Zylinderanordnung: V-Form 60° - zwei Aluminium-Monoblocks mit 6 eingeschraubten Stahlzylinderbüchsen - Aluminium-Zylinderkopf mit zwei obenliegenden, vollverkleideten Steuergehäusen und dem Kurbelgehäuse ebenfalls aus Aluminium Die Herstellung stellte höchste Anforderungen auch an die Lizenznehmer und revolutionierte den Motorenbau. In der Schweiz eingesetzt: 1928 – 1951 - Eingebaut in: Jagdflugzeug Dewoitine D-27 III und Fokker CV-E.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "HS / Type 50 MV"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Herstellungsort: WinterthurMaterial / Technik
Aluminium, StahlObjektmasse
400 kg ca. 195 x 160 x 95 cm inkl. PropellerInventarnummer
VHS-470Anschrift
Hispano-Suiza Typ HS 57 (12Mb), Frankreich, in Lizenz hergestellt von SLM Winterthur, Schweiz 1930
Pionierzeit: Motor mit Uhrmacherqualitäten
Der vom Schweizer Konstrukteur Marc Birkigt 1904 in Barcelona gegründeten Automobilfabrik Hispano-Suiza folgte bald eine Niederlassung bei Paris, die ab 1914 auch Flugmotoren entwickelte Diese waren als V-Motoren konzipiert und vereinigten die Zylinderreihen in zwei Aluminium-Monoblocks mit je 4, später 6 eingeschraubten Stahlzylinderbüchsen, einem Aluminium-Zylinderkopf mit zwei obenliegenden, vollverkleideten Steuergehäusen und dem Kurbelgehäuse ebenfalls aus Aluminium. Die Herstellung stellte höchste Anforderungen auch an die Lizenznehmer in den USA, Italien, Japan, Spanien und England und revolutionierte den Motorenbau.
Die 1916 erstmals mit diesen Motoren an der Front eingesetzten alliierten SPAD-Flugzeuge bewährten sich ausserordentlich gut. Die auf denselben Bauprinzipen laufend weiterentwickelten, stärkeren Motoren wurden so auch in zahlreichen Flugzeugen der Schweizer Fliegertruppe eingesetzt, etwa von 1931 bis 1944 in den (ebenfalls in Lizenz) bei K+W in Thun gebauten Dewoitine D-27 III.
Eigenschaften
Hauptfarbe
grau, schwarzAntriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Motorenbauweise
V, Viertakt, WasserkühlungLeistung [kW]
368Hubraum [l]
27Zylinderzahl
12Drehzahl [U/min]
2000Systematik
• Motoren, Getriebe
Literatur
Les automobiles Hispano Suiza, Autor/in: Schmid-D'Andres, Ernest, Sign.: SMP 48