Flugzeugtorso mit Cockpit
Flugzeugtorso des Flugzeuges Flugzeugwerke Altenrhein AG AS-202/15 Bravo, Immatrikulation HB-FFA
Datierung
zwischen 1969 - 1981Personen
Beschreibung
Torso eines dreiplätzigen, kunstflugtauglichen Schul- und Reiseflugzeuges - Hersteller: FFA, Altenrhein - Motor: Lycoming 0-320 E2A - Reisegeschwindigkeit auf 1500 m.ü.M. bei 2500 Touren: 200 km/h - Flügelfläche: 13.86 m2 - Insassen: 3 - Jungfernflug Prototyp: 7. März 1969Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "FFA","Bravo", Signatur: "HB-FFA"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
Kunststoff, MetallObjektmasse
7.5 x 9.78 x 2.81 m maximales Startgewicht: 999 kgInventarnummer
VHS-4924Anschrift
Flugzeugwerke Altenrhein AG FFA AS-202/15 Bravo
Schweizerisches Schul- und Reiseflugzeug
Der AS-202/15 Bravo ist ein Ganzmetall-Tiefdecker für zwei bis drei Personen. Ein Vierzylinder-Boxermotor mit Benzineinspritzung von 110,3 kW (150 PS) sorgt über einen Zweiblattpropeller für den Vortrieb.
Das Flugzeug wird vorwiegend für die Grundschulung in den Kursen der Fliegerischen Vorschulung (FVS, heute Sphair) eingesetzt. Es eignet sich aber ebenso für Akrobatik, Segelflugzeugschlepp, Verbindungs- und Überwachungsaufgaben.
Vom Bravo wurden zwischen 1969 und 1988 insgesamt 170 Exemplare hergestellt.
Eigenschaften
Hauptfarbe
weissAnzahl Besatzung
1Anzahl Passagiere
2Höchstgeschwindigkeit [km/h]
320Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Motorenbauweise
Luftkühlung, Viertakt, BoxerLeistung [kW]
110.3Hubraum [l]
5.24Number of cylinders
4Systematik
• Bordinstrumente
• Propellermotorflugzeuge
Literatur
50 Jahre AS202 Bravo. Schweizer Schulflugzeug flog erstmals am 7. März 1969, Autor/in: Gandet, Erich, Sign.: ZL 223
Unscheinbar und erfolgreich (<Flugzeug Bravo), Autor/in: Wegmann, Franz, Sign.: ZL 2
Tiger meets Bravo. Identifikation eines Kleinflugzeugs, Autor/in: Neuenschwander, Beat, Sign.: ZL 5