Raupenfahrzeug
Motochenille Mercier
Datierung
1938Beschreibung
Motorrad mit Raupen-Vorderradantrieb, Einzelanfertigung von Adrien Mercier, als Kriegsgefährt gedacht - Ventilsteuerung OHV (Overhead valves / obenliegende Ventile) - 3-Gang Getriebe, handgeschaltet - Prototyp aus einer Kleinserie von 1936 bis 1943Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "JAP"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
Metall, Leder, KunststoffObjektmasse
200 kgInventarnummer
VHS-5031Anschrift
Motochenille Mercier
Frankreich 1943
Die Motorradraupe
Die Motochenille ist für den militärischen Einsatz gedacht. Die französische Armee testet ab 1936 ein erstes Fahrzeug, aber die weiteren Ereignisse der Geschichte überrollen das Projekt buchstäblich. Nach Jahrzehnten des Vergessens bietet der Konstrukteur Adrien Mercier, ein in Frankreich lebender Schweizer, das Fahrzeug 1982 dem Verkehrshaus an.
Mit Frontantrieb
Das populärste französische Zweirad, das Velosolex, besitzt einen Frontantrieb. Ansonsten ist dieser bei Zweirädern sehr problematisch, da bei durchdrehendem Vorderrad die Seitenführung abbricht und das Fahrzeug zu Boden geht. Der Konstrukteur der Motochenille wählt diesen Weg, weil er damit die Steigfähigkeit und das Überschreiten von Hindernissen seines Einspurvehikels verbessern kann. Denn wie ein 4x4-Fahrzeug mit den angetriebenen Vorderrädern, zieht sich die Motochenille mit der Raupe über Baumstämme und Gräben. Zudem ist an steilen Böschungen kein rückwärtiger Überschlag wie beim Geländemotorrad zu befürchten.
Eigenschaften
Hauptfarbe
schwarzAnzahl Besatzung
1Anzahl Passagiere
0Höchstgeschwindigkeit [km/h]
60Antriebsart
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Motorenbauweise
Viertakt, LuftkühlungLeistung [kW]
9Hubraum [l]
0.350Zylinderzahl
1Systematik
• Raupenfahrzeuge
• Motorräder