Kolbenmotorflugzeug
Eigenbauflugzeug von Henri Mignet HM-14, Pou-du-Ciel
Datierung
Vorbild: 1934Personen
Beschreibung
Eigenbauflugzeug von Henri Mignet, Pou-du-Ciel, HM-14. Flugzeugkonstruktion von Henri Mignet mit zwei untereinander und hintereinander gestaffelten Flügeln, einem offenen Pilotensitz, einem Zweizylindermotor vor einer Windschutzscheibe montiert.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "HM 14"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Geografie
Place of manufacture: Frankreich, VorbildMaterial / Technik
Holz, Metall, KunststoffObjektmasse
10.8 x 15 x 5 cmInventarnummer
VHS-3825Anschrift
Auf dem Weg zum Verkehrsmittel
Flugzeuge für verschiedene Zwecke III
Eigenbauten wie der „Pou du Ciel“ konnten sich nicht als Volksflugzeuge durchsetzen. Das Trainings- und Akrobatikflugzeug Bücker 133 „Jungmeister“ wurde in der Schweiz in Lizenz gebaut. Von 1937, als Militär- und Zivilluftfahrt noch Doppeldecker wie K+W C-35 und De Havilland DH-89 „Dragon“ einsetzten, stammt das viersitzige Ganzmetall-Sport- und Reiseflugzeug Messerschmitt Bf-108 „Taifun“, das noch heute modern wirkt.
Eigenschaften
Hauptfarbe
weissSystematik
• Propellermotorflugzeuge
Literatur
Am Anfang gab es nur Amateure. EAS [Experimental Aviation Switzerland] im Zeitraffer, Autor/in: Hitz, Lucretia, S., Abb.: 6 - 7, Sign.: ZL 2
Wenn Läuse fliegen lernen = Quand les puces apprennent à voler [Selbstbauflugzeug Pou-du-Ciel], Autor/in: von Felten, Lorenz, S., Abb.: 7, Sign.: ZH 2