Archivalien Swissair, Betrieb / Organisation

Diverse Zwischenfälle und getroffene Sicherheitsmassnahmen

Datierung

1961 - 1979

Personen

Douglas Aircraft Company (1920 - 1967), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Swissair (1931 - 2002), Hersteller/in, archivalisch belegt

Sud Aviation (Süd-Aviation) (1970), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

McDonnell Douglas (1967 - 1997), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Balair (Charterfluggesellschaft) (1953 - 1993), Hersteller/in, archivalisch belegt

EMPA Eidgenössische Materialprüfungs-Forschungsanstalt, Hersteller/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Diverse Zwischenfälle und getroffene Sicherheitsmassnahmen: - Rapport des Copiloten über den Entführungsversuch der HB-IFY am 21. September 1977 (DC-9-32, SR779). - <Untersuchungsbericht der Österreichischen Flugunfallskommission vom 17. Juni 1972 über den Unfall der Flugzeuge HB-IFR/HB-GCY vom 26. Dezember 1971 in Wien> (DC-9, SR431). Enthält auch Zeitschriftenartikel zum besagten Unfall. - Verschiedene Berichte über die aktuellen Sicherheitsmassnahmen der Swissair (1970, 1971, 1975, 1977). Dazu Übersicht des Sicherheitsdispositiv der Fluggesellschaft im Jahre 1971. - Leitsätze und Vorgaben der Polizeikommandanten-Konferenz sowie des Bundes im Zusammenhang mit dem geplanten <Sicherheitssystem für den schweizerischen gewerblichen Luftverkehr> vom September 1970 (behandelt wird u. a. die Frage nach bewaffneten Sicherheitsbeamten an Bord von Swissair-Flugzeugen). - Liste von Unfällen der Swissair bis ins Jahr 1970. - Korrespondenz betreffend kritischer Berichterstattung im Zusammenhang mit Erpressungsversuchen gegen die Swissair. - Übersicht von Sicherheitsmassnahmen an verschiedenen Flughäfen weltweit (1970). Dazu auch Checkliste für Überprüfung örtlicher Sicherheitsmassnahmen (1978). - Einzelne Korrespondenzeschriften im Zusammenhang mit der Entführung der HB-IDD nach Jordanien am 6. September 1970 (DC-8-53, SR100). - Bericht über den Startunfall der HB-IDB in Frankfurt am 1. Januar 1968 (DC-8, SR531). - Untersuchungsakten zum Landeunfall der HB-IDK in Johannesburg vom 29. Oktober 1971 (DC-8-62, SR2280). - Bericht zum Erpressungsversuch in der HB-IDK bei der Landung in Genf am 1. Dezember 1973 (DC-8-62, SR254). - Bruchlandung der HB-IHA während eines Schulungsfluges am 11. September 1973 in Zürich (DC-10, SR7901). - Aktennotizen zu verschiedenen Erpressungsversuchen (enthält auch protokolliertes Telefongespräch mit einem Erpresser). - Untersuchungsakten zum Startabbruch HB-IDZ in Genf am 18. November 1972 (DC-8-63, BB150 (Balair-Flug)). - Schlussbericht der Eidgenössischen Flugunfall-Untersuchungskommission über den Startabbruch der HB-IHF vom 8. Mai 1977 in Zürich (DC-10-30, SR332). - Zwischenfall HB-IDG in Douala am 24. September 1976 (DC-8-62, SR263). - Untersuchungsakten zum Startabbruch der HB-IHH am 7. Juni 1976 in Kinshasa (DC-10, SR285). - Zwei kurze Berichte zur Bruchlandung der HB-IDP während eines Schulfluges am 20. November 1975 in Mailand (DC-9). - Zeitungsbericht zur Not-/Bruchlandung der HB-ICT in Zürich am 25. April 1962 (Caravelle SE-210, SR142). - Untersuchungsakten und Korrespondenzen zum Fahrwerksbrand der HB-ICT am 22. Januar 1965 in Zürich (Caravelle SE-210). Mit Fotografien der EMPA. - Zeitungsartikel und zusammenfassender Bericht zum Landeunfall der HB-ICW am 26. September 1961 in Genf (Caravelle SE-210, SR701).

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung ehemalige Aktenschachtel: "1955- / 1979", "2.50", "3"

Objekttyp

Diverse Archivobjekte ohne Spezialtypen

Material / Technik

Papier bedruckt und handbeschriftet, Fotoabzüge schwarzweiss

Objektmasse

33.8 x 26 x 7.7 cm

Inventarnummer

VA-47833

Rechte

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern