Archivalien Swissair, Beziehungen, Zusammenarbeit, Kontakte, Umwelt

Umwelt (Lärm, Natur etc.): Dokumentensammlung mit Pressemitteilungen, Berichten und Korrespondenzen zu Umweltauswirkungen des Flugverkehrs, hauptsächlich Berichte im Kontext der Initiative für eine Verlängerung des Nachtflugverbotes.

Datierung

1974–1997

Personen

Swissair (1931 - 2002), Hersteller/in, archivalisch belegt

Eidgenössisches Luftamt (1920 - 1979), Herausgeber/in, archivalisch belegt

Tages-Anzeiger Zürich (1893), Autor/in, archivalisch belegt

Radio Schweiz AG (RSAG, Aktiengesellschaft für drahtlose Telegrafie und Telefonie) (1928 - 1988), Absender/in, archivalisch belegt

Armin Baltensweiler (1920 - 2009), Abgebildet, archivalisch belegt

FIG Flughafen-Immobilien-Gesellschaft, Absender/in

Robert Staubli, Absender/in, archivalisch belegt

Werner Guldimann (1916 - 2003), Abgebildet, archivalisch belegt

Hans Künzi (1924 - 2004), Absender/in, archivalisch belegt

BAZL Bundesamt für Zivilluftfahrt (OFAC Office fédéral de l’aviation civile, UFAC Ufficio federale dell’aviazione civile) (1979), Absender/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Pressemitteilungen, Berichte und Korrespondenzen zu Umweltauswirkungen des Flugverkehrs, hauptsächlich Berichte im Kontext der Initiative für eine Verlängerung des Nachtflugverbotes: - Pressemitteilung <Treibstoffablass im Flug: Bisher kein Kerosin im Boden festgestellt> Konzernstelle Kommunikation Swissair (April 1995). - Pressemitteilung <Wie die Swissair mit den Begriffen Ökologie und Ökonomie umgeht. Umweltgerechter Luftverkehr - ein Swissair-Anliegen> Information und Public Relations Swissair (Juni 1994). - Diverse Zeitungsartikel, wie bspw. <Die Swissair fliegt weiterhin auf Umweltkurs. Kostenneutralität ist die grösste Herausforderung. Ökologie als Pflichtfach> SAirGroup News, 3/97 (1997). - Buch <Swissair. Umweltschutz in der Swissair. Die ökonomischen Öko-Tat-Sachen der Swissair hinterlassen Spuren> Swissair (März 1995). - Heft <Tat-Sachen. Ökobilanz 1992> Swissair (1993). - Pressemitteilungen <Die Swissair und der Umweltschutz> Presse und Public Relations Swissair (Oktober 1986 und November 1983). - Pressemitteilung <Swissair erste Airline mit stickoxid-armen Triebwerken. Weltweiter Durchbruch> Information und Public Relations Swissair (März 1994). - Dossier <Swissair-Orientierungsnachmittag für das "Komitee Pro Flughafen". Dienstag, 7. Juli 1987 im Info-Center Department Technik. Die Anstrengungen der Swissair zur Schonung der Umwelt. Referat von Rolf Krähenbühl, Generaldirektor Technik und Operationen> Swissair (Juli 1987). - Korrespondenz <Liebe Flughafennachbarn> Regierungsrat Hans Künzi, Direktion der Volkswirtschaft des Kantons Zürich und E. H. Egli, Flughafendirektion, Amt für Luftverkehr (April 1985). - Referat <Swissair. Generalversammlung vom 27. April 1984> Robert Staubli, Direktionspräsident Swissair, Textauszüge zum Thema <"Swissair und die Umwelt"> (April 1984). - Korrespondenz <An- und Abflüge Flughafen Zürich> R. Künzi, Direktor Bundesamt für Zivilluftfahrt (27.12.1983). - Zeitungsartikel <Nicht nur auf das Thema Lärm beschränkt. Die Swissair und die Umwelt> Xavier Bregenzer, Chef Presse und Public Relations Swissair, <Separatdruck aus "Swissair-News" Nr. 14> (12.08.1981). - Schreiben <Fluglärm DC-9-81 im Vergleich> Swissair, Schallpegelverlauf von der Monitoranlage des AFL am 29.10.1980 (02.03.1981). - Seminararbeit <Lärmschutzpolitik - Abgaben oder Auflagen? Gibt es eine optimale Kombination beider Instrumente?> Thomas Buchmann, Markus Kroll, Hanspeter Schwald bei Prof. H.C. Binswanger HSG (Dezember 1980). - Weitere Korrespondenzen, Berichte und Zeitungsartikel, wie bspw. Kopie Zeitungsartikel <Gegen Doppelspurigkeit bei Behandlung von Fluglärmfragen> Tages Anzeiger (03.10.1980). - Mehrere Protokolle der <Arbeitsgruppe Fluglärm> der Swissair aus den Jahren 1980/1981, wie bspw. <Protokoll der Sitzung vom 11. Dezember 1981> Arbeitsgruppe Fluglärm Swissair (24.12.1981). - Schreiben <Eidgenössische Volksinitiative gegen den Fluglärm> SVESAL-Initiative, gestartet im Mai 1978 (1978?). - Dossier <Statut für die Arbeitsgruppe Fluglärm> Swissair . - Dossier <Swissair-Behördenseminar. Operationelle und betriebliche Lärmbekämpfung auf dem Flughafen Zürich> E. Schurter Abteilungsleiter Lärmbekämpfung des AfL (07.11.1978). - Kleines Heft <Flughafen Zürich. Fluglärm: Ihre Sorge - unser Problem> herausgegeben von <IFZ Informationsdienst Flughafen Zürich: Eine Arbeitsgruppe von Amt für Luftverkehr, Flughafen-Immobilien-Gesellschaft und Swissair> (Dezember 1978). - Dossier <Swissair Behördenseminar. 9.11. und 15.12.78. Fluglärminitiative - Konsequenzen auf Flugplan und wirtschaftliche Folgen für Swissair> Swissair (01.11.1978). - <Bericht über die Folgen eines allfällig auf acht Stunden verlängerten Nachflugverbots auf den schweizerischen Flughäfen> M.P. Virchaux, Presse und Public Relations-Dienst Swissair, u.a. an Martin Candrian, Stellvertretender Direktor vom Amt für Luftfahrt (15.07.1976). - Listen <Nachtbewegungen im Flughafen Zürich (Basis Planung Sommer 1976). Sperre 22.00 - 06.00 LZ>, gleichermassen für die Flughäfen Genf und Basel. - Korrespondenz <Wirtschaftliche Konsequenzen durch Ausweitung des Nachtflugverbotes> H. Brütsch, Geschäftsleitung Flughafen-Immobilien-Gesellschaft (12.04.1976). - Dossier <Arguments contre une interdiction des vols de nuit pendant huit heures en Suisse (22.00 - 06.00)> (10.07.1972). - Korrespondenz <Konsequenzen eines allfällige verlängerten Nachtflugverbotes in der Schweiz> Martin Candrian, Stellvertretender Direktor vom Amt für Luftverkehr, an M. P. Virchaux, Presse und Public Relations Swissair (20.04.1976). - Korrespondenz <Sehr geehrter Herr Bregenzer> B. Jermann, Chef Flugsicherungsdienste Zürich Radio-Schweiz AG, Nachtflugverbot (15.03.1976). - Korrespondenz <Wirtschaftliche Konsequenzen: Ausweitung Nachtflugverbot Flughafen Zürich> W. Reif, Flughafen-Restaurants, an X. Bregenzer, Chef Presse und Public Relations Swissair (12.03.1976). - Buch <Die Nachtflugverbote in der Schweiz. Dokumentation> (1975?). - Buch <Die Belastung der Umwelt durch den gewerbsmässigen Luftverkehr> Auftraggeberin Eidgenössisches Luftamt, ausgeführt durch Basler & Hofmann, Ingenieure und Planer AG Zürich, in Zusammenarbeit mit der Swissair (Juni 1975). - Heft <Fluglärm und was dagegen getan wird> Heinz Herbert Karry, Minister für Wirtschaft und Technik in Hessen (1974?).

Signatur / Beschriftung

Beschriftung: "Umwelt" / "Oekologie" / "7" / "1974-" / "5.80" ("Ökologie")

Objekttyp

Diverse Archivobjekte ohne Spezialtypen

Geografie

Themenort: Kloten Flughafen, Kt. Zürich Themenort: Genève-Cointrin Flughafen, Kt. Genf Themenort: Basel Flughafen, Kt. Basel

Material / Technik

Papier, bedruckt und handgeschrieben

Objektmasse

33.8 × 26 × 7.7 cm

Inventarnummer

VA-47965

Rechte

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern