Swissair Archivalien, Geschäftsleistung und Verwaltung

Dokumentensammlung mit sowohl Korrespondenzen von Direktor Walter Mittelholzer mit Swissair-externen und -internen Stellen als auch Berichten über Mittelholzers Leben.

Datierung

1931 - 1994

Beschreibung

Sowohl Korrespondenzen von Direktor Walter Mittelholzer mit Swissair-externen und -internen Stellen als auch Berichte über Mittelholzers Leben: - Korrespondenz <Notlandung HB-IKO> Arnold Isler Eidgenössisches Luftamt, an Walter Mittelholzer Direktor Swissair, über Notlandung und Probleme bei nachfolgender Bewachung der AC-4 HB-IKO bei <Gampenen> [Gampelen, Kt. Bern] (26.03.1936). - Korrespondenz Kopie <Betr. No. 661/4026> Walter Mittelholzer (?), an Luftamt, über Kritik an dessen Arbeit als Pilot am 10.08.1934 auf der Strecke Wien-Salzburg-München mit Flugzeug CH-166, 21.09.1934. - Korrespondenz <Mein lieber Mittelholzer> Marcel Pilet Golaz Vorsteher EPED, an Walter Mittelholzer Direktor Swissair, Vorwort zu Mittelholzers Abessienenflug-Buch (November 1934). - Abschrift Korrespondenz <Ref. 281/26/15> Royal Egyptian Legation London, an <His Excellency the Swiss Minister> [Schweizer Bundesrat], Reklamation der ägyptischen Regierung über die Nichteinhaltung der Überfliegebedingungen (08.03.1934). - Korrespondenz <289/9969> Künzli Luftamt, an Walter Mittelholzer Direktor Swissair, über Reklamation der ägyptischen Regierung inkl. Auftrag zum Verfassen eines Berichts über den Vorfall <nach Ihrer Rückkehr aus Abessinien> (24.03.1934). - Bericht <an Das Eidgen. Luftamt> Walter Mittelholzer, über Hergang der Landung in Ägypten im Kontext der Reklamationen der ägyptischen Regierung, meteorologische Ursachen (06.04.1934). - Korrespondenz <Nachtflug in Genf> Direktor Eidgenössisches Luftamt, an Direktion Swissair, über Ignorieren von Pilot Mittelholzer der Sperre <der Piste in Genf> und entsprechende Busse von 200.00 CHF und allgemeine Erläuterung: <Nachdem Herr Dir. Mittelholzer leider derjenige Verkehrspilot ist, der in unseren Dossiers unter Zuwiderhandlungen oder Mangel an Flugdisziplin am häufigsten figuriert [...].> (13.04.1935). - Korrespondenz <Notlandung HB-LAH Lockheed bei Pilsen> Walter Mittelholzer (?), an Direktion Luftamt (02.07.1936). - Korrespondenz <295/1278> Walter Mittelholzer, an Direktion Luftamt, über Notlandung und Probleme bei nachfolgender Bewachung der AC-4 HB-IKO bei Gampelen (30.03.1936). - Korrespondenz <Lieber Herr Mittelholzer> Oberst Edwin Schwarzenbach [Industrieller und (später ?) Verwaltungsratsausschuss Swissair, Rüschlikon Kt. ZH], über Werbebudget von 70'000.- CHF (30.04.1937). - Korrespondenz <An die Swissair> Balair Walter Mittelholzer, über Flug durch französische, verbotene Zone mit Fokker CH-157 [HB-LBO?], Mittelholzer zusammen mit Pilot Hedmaneck (18.08.1931). - Korrespondenz <Mit Schreiben vom 3. ds. dankt der Chief Aerodrome Officer [...]> Ch. Messmer Swissair, an Künzle Pilot Swissair und Gloor Bordfunker Swissair (03.04.1936). - Handgeschriebene Korrespondenz <Start HB-ITI an Samstagen> Ch. Messmer Manager Swissair London Croydon Flughafen, an Herrn H. Lips Swissair (22.02.1936). - Handgeschriebene Korrespondenz <Zoll auf Flugzeuge> Ch. Messmer Swissair, an Walter Mittelholzer Direktor Swissair (06.02.1936). - Korrespondenz <Unfall Tuttlingen. 27.7.34> Walter Schmid Diplomierter Ingenieur Romanshorn, an Walter Mittelholzer Direktor Swissair, Anfrage für Zusammenarbeit im Kontext von Krise etc. (05.08.1934). - Zeitung <Gazette. A Publication of Swissair - The Airline of Switzerland> Swissair, Nr. 11, über Walter Mittelholzer (Juni 1974). - Heft <Bodensee Hefte. Das aktuelle Monatsmagazin> Bodensee Hefte Dr. Neinhaus Verlag GmbH Konstanz, Nr. 12 (Dezember 1972). - Berichte über <Walter Mittelholzer. Direktor der Swissair 1931 - 1937> Presse und Public Relations Swissair (Januar 1981). - Heft <Ostschweizer Erfinder und Pioniere> Historisches Museum St. Gallen, u.a. über Walter Mittelholzer (April 1988). - Diverse weitere Swissair-Interne Korrespondenzen, wie bspw. Flugzeuge, Ruhezeiten für Piloten, Fluglinien-Konzessionen, Flugpreise, Budgetfragen - Diverse weitere Korrespondenzen (mit dem Luftamt) wie bspw. zu Kartenwerken (1936), Buchpublikationen (1936), Pilotenausbildung (1937), Navigation (1936).

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Swissair" etc

Objekttyp

Diverse Archivobjekte ohne Spezialtypen

Geografie

Territorium: Schweiz, Grossbritannien, Ägypten, Deutschland, Frankreich, Österreich Themenort: Gampelen, Kt. Bern Themenort: Abessinien, Kaiserreich Themenort: Dakheila Flugplatz, Alexandria, Ägypten Themenort: Pilsen, Tschechoslowakei Themenort: Croydon Flughafen, London, Grossbritannien

Material / Technik

Papier, bedruckt und handgeschrieben

Objektmasse

33.8 × 26 × 7.7 cm 3 x 21 x 30 cm

Inventarnummer

VA-48027

Rechte

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Systematik