Zum Flugzeug Fokker 100, CTA-Flottenplanung, Fünfjahresplan 1985-1989 CTA: - Zeitungsausschnitt <Fokkers Probleme mit 'wasserscheuem' Paradepferd> NZZ (28.01.1988). - Zeitungsausschnitt <Fokker 100, futur avion Swissair. Il pointe son nez> La Suisse Vendredi (21.08.1967). - Zeitschrift <Fokker 50. News> Fokker B. V. Corporate Office, Nr. 3 (11.03.1987). - Prospekt <Organization with effect from 1st January, 1987> Fokker, Organigramm (24.12.1986). - Zeitschrift <Focus> Fokker Publicity Department, Nr, 5 (1986). - Korrespondenz <Dear Mr. Westerhof> Rolf Kressig Direktor CTA, an Pieter J. Westerhof Sales Manager Europe Fokker, über Kauf der MD-87 anstelle der Foker-100 (09.12.1986). - Bericht <CTA> (1986). - Liste <CTA Study> Gysel Swissair, über Fokker 100 mit Motor <Tay 650> (14.10.1985). - Liste <Direkte Betriebskosten> Planungsdienst Swissair (15.08.1985). - Liste <CTA Study> Fässler Swissair, über Fokker 100 mit Triebwerk <JT8D-7> (06.08.1985). - <Aktennotiz. Fokker 100-er für CTA> J. Ruetz Flugzeugprojekte Swissair (16.10.1985). - Plan <Fokker 100. CTA> Swissir Transport Co. (27.09.1985). - Hefte <Fokker Bulletin> Fokker, Nr. 24 und Nr. 26 (März und September 1987). - Zeitungsartikel <Nach einem fantastischen Erstflug der Fokker 100. Bereits mitten im Testprogramm> Herbert Schmell Pressedienst Swissair, in Swissair News, Nr. 12 (1986). - Faxmitteilung <28406 CTAD CH> Bregenzer Swissair, Verspätung Fokker 100 (25.03.1986). - Zeitungsartikel <Economique, moins polluant et peu bruyant. Le nouveau Fokker 100 inspiré par Swissair> Coopération, nr. 4 (23.01.1986). - Informationsblatt <Kaderinformation> Verwaltungsdienst Swissair, an Rolf Kressig Direktor CTA, über Bestellung der F100 bei Fokker (06.08.1985). - Heft <Fokker 100. The new jet that successfully meets the challenge of change> Fokker (November 1983). - Bericht <5-Jahresplan 1985-1989> CTA (01.04.1984).

Signatur / Beschriftung

Beschriftung: "CTA" / "Fokker" "100-er" / "Flottenplanung" / "5-Jahresplan"

Objekttyp

Diverse Archivobjekte ohne Spezialtypen

Material / Technik

Papier, bedruckt und handgeschrieben

Objektmasse

33.8 × 26 × 7.7 cm

Inventarnummer

VA-48054

Rechte

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Archivalien Swissair, Beteiligung / Tochtergesellschaften

CTA: Dokumentensammlung zum Flugzeug Fokker 100, CTA-Flottenplanung, Fünfjahresplan 1985-1989 CTA.

Datierung

Personen