Archivalien Swissair, Publizität

Dokumentensammlung mit zwei Gedenkschriften der bei Würenlingen verunglückten Swissair-Besatzung im Jahr 1970 und Korrespondenzen, Listen und Berichte zum Flugzeugunfall bei Folkestone am 19.06.1954.

Datierung

1954 - 1970

Beschreibung

Zwei Gedenkschriften der bei Würenlingen verunglückten Swissair-Besatzung im Jahr 1970 und Korrespondenzen, Listen und Berichte zum Flugzeugunfall bei Folkestone am 19.06.1954: - Heft <Kabine. Offizielles Organ der Vereinigung der Swissair-Stewards> über die bei Würenlingen verunfallten Besatzungsmitglieder *** *** , *** *** , *** *** , *** *** , *** *** , *** *** , *** *** , *** *** und *** *** (1970). - Heft <Gedenknummer *** *** > Flight-Recorder Flugdienst Swissair, Nr. 4, über bei Würenlingen verunglückten Flugkapitän und Flugpionier der Nachkriegszeit (Juli 1970). - Korrespondenz <Dear Sirs> *** *** , Überlebende des Flugzeugunfalls bei Folkestone vom 19.06.1954, über ihre verlorenen Habseligkeiten, insbesondere eine defekte Golduhr (22.06.1954). - Liste <Qualifikation der Besatzung>, über *** *** und *** *** . - Korrespondenz <Sehr geehrter Herr Doktor> Dr. A. von Crayen Generalsekretariat Swissair, an Dr. Edmund Richner Redaktion NZZ, über beigelegte interne Untersuchung des Unfalls bei Folkestone der Swissair (15.07.1954). - Korrespondenz <Lieber Herr Doktor> Heinz Haas, Generalsekretär Swissair, an Dr. F. T. Gubler Rechtsanwalt, über Information, dass sich die (Co-)Piloten der abgestürzten HB-IRW vorher in einem Hotel in <Damenbegleitung> befunden hätten (18.07.1956). - <Décision de la Chambre d'Accusation>, Urteilsverkündung, Freispruch für die beiden (Co-)Piloten (02.07.1956?). - Bericht <Bemerkungen zu den Erwägungen der Urteilsbegründung der Anklagekammer> Swissair (12.07.1956). - <Stellungnahme zum Bericht der Aeropers. Unfall HB-IRW> Chef Dept. IV Swissair (21.07.1954). - <Route Manual Europe / Near East> Notam Supersedes all previous notams Swissair, Nr. 27/54 (09.07.1954). - Liste <Arbeitsablauf für das Tanken von Benzin bei Convair-Flugzeugen der Swissair ohne Bordfunker und ohne Bordmechaniker> Swissair, aufgeteilt nach Kloten und Genf (25.06.1954). - Liste <Technischer Flugrapport = Technical Flight-Report> Co-Pilot *** , HB-IRW (19.06.1954). - Bericht <Sehr geehrter Herr Präsident> Aeropers, an Direktionspräsident Walter Berchtold Swissair, Kritik an Reaktion der Swissairdirektion nach dem Unfall der HB-IRW seitens des Swissair-Personals (13.07.1954). - Korrespondenz <Monsieur le Président, Messieurs les Conseillers d'État> Walter Berchtold Swissair, an den Bundesrat, Information über den Unfall und den Verlust des Flugzeuges HB-IRW, indirekte Bitte für ein neues Flugzeug (?) <Dans l'espoir qu'il nous sera possible, dans un avenir pas trop éloigné, de donner à nouveau le nom de votre beau canton à l'un de nos avions, nous vous prions de creoire, Monsieur le Président, Messieurs les Conseillers d'État, à notre haute considération.> (22.06.1954). - Listen <Personalien von Pilot *** *** >, <Personalien von Co-Pilot *** *** >, <Personalien von Steward *** *** > und <Personalien von Hostess *** *** > Swissair (1954).

Signatur / Beschriftung

Beschriftung: "12A" / "Unfall" / "HB" "-" "IRW" / "Sämtliche" "Akten" / "GS" "-" "Leitung" / "Direktionssekretariat"

Objekttyp

Diverse Archivobjekte ohne Spezialtypen

Geografie

Themenort: Folkestone, Grossbritannien Themenort: Ärmelkanal, Atlantik Grossbritanniens und Frankreichs

Material / Technik

Papier, bedruckt und handgeschrieben

Objektmasse

33.8 × 26 × 7.7 cm

Inventarnummer

VA-48078

Rechte

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Systematik