Helikopter
Rettungshelikopter Agusta A 109 K2 (A-109-K2) der Rega, Immatrikulation HB-XWG (Golf)
Datierung
1993Personen
Beschreibung
Rettungshelikopter Agusta A 109 K2, Golf, der Rega, Immatrikulation HB-XWG - Seriennummer 10007 - 2 Arriel 1K1-Turbinen (2 x 771 PS) - Insassen: 1 Pilot, 1 Rettungssanitäter, 1 Arzt, 1 Patient (liegend), 1 Begleitperson - Dienstgipfelhöhe: zirka 4500 m - gebaut in Italien, am 4. Juni 1993 in die Schweiz überflogen und während eines halben Jahres auf Rega-Standard umgebaut - Rettungswinde für 2 Personen mit 50 m Seillänge - diente zuerst als Versuchsträger (HUMS – System für die Überwachung der Betriebsparameter des Helikopters), anschliessend eingesetzt als Ersatzhelikopter (Springer), ab Sommer 2008: Stationierung auf der Rega-Basis Samedan - Ausserbetriebnahme: Januar 2010Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "AGUSTA A109K2", "REGA", Signatur: "HB-XWG"Objekttyp
Objekt (dreidimensional)Material / Technik
Metall, KunststoffObjektmasse
1305 x 288 x 310 cm Rotor: 1111 x 50 cm 2100 kg Einsinkschutz links und rechts 60 x 46 x 13.5 cm Einsinkschutz vorne 52 x 39.5 x 13 cmInventarnummer
VHS-9839Anschrift
Originalsegment einer erhöhten Helikopterplattform, Schweiz 2018
Für die Landung auf dem Spitaldach
In der Schweiz gibt es etwa 280 Spitallandeplätze für Helikopter (Stand 2016). Viele von ihnen sind sogenannte erhöhte Landestellen, d.h. sie befinden sich beispielsweise auf dem Dach des Spitals.
Der Agusta-Helikopter A 109 K2 der Rega steht hier auf dem Originalsegment einer Plattform des Herstellers Europoles Suisse. Die vollständige Plattform wäre etwa achtmal so gross. Sie besteht aus Aluminiumprofilen. Die Unterkonstruktion aus Stahl kann schwimmend gelagert werden, sodass sie einen Grossteil der Vibrationen vom Spitalgebäude fernhält.
Die rot-weisse, leicht erhöhte Begrenzung verhindert, dass der Helikopter über den Plattformrand hinausrollen kann. Da ein Geländer den An- und Abflug behindern würde, ist als Absturzsicherung ein 2 Meter breites horizontales Sicherheitsnetz montiert (hier aus Platzgründen auf 50 cm Breite verkürzt).
Die grünen, in den Belag eingebauten Lichter zeigen den Rand der Landefläche an. Flutlichtscheinwerfer vom gelben Typ dienen der allgemeinen Ausleuchtung der Plattform.
Eigenschaften
Hauptfarbe
rot / weissAnzahl Besatzung
3Anzahl Passagiere
1Höchstgeschwindigkeit [km/h]
281Antriebsart
Gasturbine (Innenverbrennung)Leistung [kW]
1150Systematik
• Flugunfälle, Rettung
• Helikopter
Literatur
100 Jahre Luftfahrt in der Schweiz, Autor/in: Bauberger, Ruedi, Sign.: H Bro 21
REGA Backstage, Autor/in: Hörhager, Karin; Co-Autor/in: Lendenmann, Ariane/Stünzi, Walter, S., Abb.: 120, Sign.: LBG 39
Verkehrshaus Ausmalbuch, Autor/in: Haberstroh, Yvonne; Co-Autor/in: Rosso, Luca/Kälin, Patrick, Sign.: HGU 38
Verkehrshaus der Schweiz, Fliegerhalle. Eindrücklich: die Rega hinter Glas, Sign.: HLU 28
Das Verkehrshaus Wimmelbuch, Autor/in: Waltenspühl, Amadeus, Sign.: HGU 44 sowie MAU 63