Motorrad

Daimler Reitwagen

Datierung

1885

Personen

Gottlieb Daimler (1834 - 1900)

Wilhelm Maybach (1846 - 1929)

Beschreibung

Der Reitwagen wurde 1885 von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach konstruiert. Daimler hatte 1882 eine Versuchswerkstatt in Cannstatt gegründet. Gemeinsam mit Maybach entwickelte er dort den ersten kompakten, schnell laufenden Einzylinder-Viertaktmotor, der am 3. April 1885 patentiert wurde und als „Standuhr-Motor“ in die Technikgeschichte einging. Mit einem Gewicht von etwa 60 Kilogramm war der Motor vergleichsweise leicht; sein Hubraum betrug 264 cm³, und er leistete etwa eine halbe Pferdestärke bei 650 Umdrehungen pro Minute. Für den Ersteinbau in ein Fahrzeug entschied man sich aus Kostengründen entschieden sie sich für ein hölzernes, mit Stützrädern versehenes Zweirad, den Reitwagen. Am 29. August 1885 meldete Daimler dieses weltweit erste Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zum Patent an.

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Territorium: Cannstatt, Deutschland

Material / Technik

Holz, Metall

Objektmasse

34 x 13 x 21 cm 500 g

Inventarnummer

VHS-10060

Anschrift

Daimler Reitwagen, Deutschland 1885 (1:5) Die Geburt des Motorrades In seiner Versuchswerkstatt in Cannstatt konstruierte Gottlieb Daimler 1885 mit seinem Angestellten Wilhelm Maybach den ersten kompakten, schnell laufenden Einzylinder-Viertaktmotor (Gewicht etwa 60 kg, Hubraum 264 ccm, Leistung ½ PS bei 650 Umdrehungen pro Minute). Als Versuchsträger für den Ersteinbau in ein Fahrzeug diente ein hölzernes, mit Stützrädern versehenes Zweirad, welches Daimler als weltweit erstes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zum Patent anmeldete.