Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Ausstellung Filmpremiere Rocky Mountain Express

Kleinstausstellung zur Canadian Pacific Railway im Verkehrshaus

Datierung

24.09.2012

Personen

Verkehrshaus der Schweiz VHS (1959), Fotograf/in, archivalisch belegt

Canadian Pacific Railway (C.P.R., CPR, CP) (1878), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Beschreibung

Kleinstausstellung zur Canadian Pacific Railway im Verkehrshaus im Eingangangsbereich mit: Big Boy der amerikanischen Union Pacific, Fotos des Salonwagens CPR (VA-835, VA-836), Kopie des Plakats (VA-41169), Kopie der Ansichtskarten (VA-52417, VA-52418, VA-52421).

Objekttyp

Digitalfotos

Geografie

Territorium: Kanada, Vorbild Aufnahmestandort: Luzern Verkehrshaus

Material / Technik

Digitalfoto

Inventarnummer

VA-52497

Rechte

Anschrift

Mit der Canadian Pacific Railway durch die Rocky Mountains Der Film Rocky Mountain Express zieht mit seinen imposanten Bildern der Bahnstrecke quer durch Kanada die Zuschauer in den Bann. Bereits der Baedeker "Canada" von 1906 preist die Bahnlinie der Canadian Pacific Railway C.P.R. damit an, sie sei die einzige Bahngesellschaft, die den ganzen amerikanischen Kontinent von Osten nach Westen - von Halifax nach Vancouver auf 5‘900 km - durchquere. Die Bahn wird gelobt für ihr exzellentes Rollmaterial und Trassee, die Pünktlichkeit, den Komfort der Schlafwagen und die Höflichkeit der Angestellten. 1913 rüstete Brown, Boveri & Co. die grossräumigen Salonwagen der C.P.R. mit ihrem elektrischen Beleuchtungssystem aus. Die Eisenbahnstrecke der C.P.R. von Banff (1500 m ü. M.) nach Vancouver zeichnete sich durch eine Pracht und Vielfalt der Landschaft aus, wie sie auch Anfang des 20. Jahrhunderts kaum auf einer Bahnstrecke auf der Welt zu sehen war. Diese Reise dauerte damals 5 Tage und kostete $ 92.50. Passagiere, die die Reise bereits in Europa buchten, wie vermutlich der SBB-Ingenieur H.A. Gaudy, der 1906 seinem Kollegen G. Guillemin in Yverdon eine kolorierte Ansichtskarte sandte, zahlten $ 76.50, der Schlafwagen kostete zusätzlich $ 24. Ab den 1940er- Jahren wurden die langen Zugskompositionen der C.P.R. von grossen, schweren Dampflokomotiven der „Big-Boy“-Klasse gezogen, ähnlich derjenigen der hier ausgestellten amerikanischen Union Pacific Railroad. 1) Dampflok mit Schlepptender 2DD2, Nr. 4002, sog. Big Boy, der Union Pacific Railroad UP (Verkehrshaus der Schweiz, VHS-5091) 2) Vierachsiger Salonwagen der Canadian Pacific Railway C.P.R., Werkaufnahmen BBC Baden, 1913 (Verkehrshaus der Schweiz, VA-835, VA-836) 3) Königlicher Zug „Duke of York“ der Canadian Pacific Railway bei Hope, Karte im Febr. 1906 vom SBB-Ingenieur H. A. Gaudy an den Ingenieur G. Guillemin in Yverdon gesandt (Verkehrshaus der Schweiz, VA-52421) 4) Die Bahnstrecke Banff – Vancouver der Canadian Pacific Railway: Roger's Pass, Brücke bei der Mündung des Thompson River, Beide Ansichtskarten, Foto und Verlag J. Howard A. Chapman, Victoria B.C., ca. 1910 - 1930 (Verkehrshaus der Schweiz, VA-52417, VA-52418) 5) Werbung für die Canadian Pacific Railway mit Dampflok Nr. 2301, Plakat gedruckt bei H.B. Hammond, London 1881 - 1939 (Verkehrshaus der Schweiz, VA-41169)