Zirkus-Wohnwagen, Anhänger

Direktions-Wohnwagen Nr. 29, vom Zirkus Knie

Datierung

Baujahr ca. 1880 - 1902; in Gebrauch bei Nationalzirkus Knie 1919- ca. 1974

Personen

Louis Favre (1826 - 1879), Betreiber/in oder Benutzer/in, gemäss Überlieferung

Schweizer National-Circus Knie AG (Zirkus Knie, Gebrüder Knie) (1919), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Direktions-Wohnwagen Nr. 29, vom Zirkus Knie, Holz, weiss bemalt, blau gerahmte und blaue Rollläden; blau-roter Knie-Schriftzug. Das Fahrgestell wurde später modernisiert; der Wagen hatte ursprünglich Holzräder. Verwendung: Der Wohnwagen war in Gebrauch bei Nationalzirkus Knie von 1919 bis ca. 1974 und wurde von der Direktion und insbesondere Margrit Knie-Lippuner (1897–1974), verheiratet mit Friedrich Knie (1884–1941), verwendet. Gemäss mündlicher Überlieferung der Familie Knie (mdl. Auskunft von KNIE-Archivar Chris Krengel, 26.03.2019) stammt der Wohnwagen von der Tunnelbaustelle des Gotthardscheiteltunnels (Eröffnung 1882). Schon in den 1870er-Jahren soll der Unternehmer Louis Favre diesen Wagen beim Bau des Gotthard-Eisenbahntunnels genutzt haben. Vermutung 26.03.2019/che: Falls der Wagen wirklich von der Gotthard-Baustelle stammt, wurde er vielleicht für den Wiederaufbau der Knie-Arena nach dem Deutsch-Französischen Krieg (1870/71) als Occasion-Wagen nach 1882 von der Gotthardbaustelle gekauft.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Knie", "29"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Material / Technik

Holz Metall

Objektmasse

750 x 250 x 260 cm mit Deichsel 920 cm ca. 2000 kg

Inventarnummer

VHS-10634

Rechte

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern (Leihgabe von Knie)

Anschrift

Wagen Nr. 29 des Schweizer National-Circus Knie, im Einsatz 1919 - ca. 1974 Direktionswohnwagen und Treffpunkt illustrer Gäste Dieser Wagen diente ab 1919 dem Zirkusdirektor Friedrich Knie und seiner Frau Margrit als Wohnung. Ihre 1920 bzw. 1921 geborenen Söhne Fredy sen. und Rolf sen. wuchsen darin auf. An den Salon in der Mitte mit Ausziehtisch für 8 Personen schliesst sich stirnseitig das Elternschlafzimmer und hinten der Kinderbereich an. Nach dem Tod ihres Mannes 1941 blieb Margrit Knie-Lippuner bis ins hohe Alter im Wagen wohnen und empfing darin prominente Besucher wie Audrey Hepburn und Charlie Chaplin. Schon in den 1870er-Jahren hatte der Unternehmer Louis Favre diesen Wagen beim Bau des Gotthard-Eisenbahntunnels genutzt. Das Fahrgestell wurde modernisiert.