Digitalfilm über Tragflügelboote

Filmzusammenstellung zu Tragflügelboote der Firma Supramar, Fliegende Schiffe, vom Verkehrshaus der Schweiz

Datierung

Digitalisat 2016, Videoproduktion 1980 - 1990, Originalaufnahmen 1952 - 1980

Beschreibung

Filmzusammenstellung zu Tragflügelboote der Firma Supramar, Fliegende Schiffe, vom Verkehrshaus der Schweiz, Kopie der Videokassette VA-57572. Produktion vom Verkehrshaus der Schweiz, durch den Konservator Schifffahrt, This Oberhänsli. Das Bildmaterial stammt aus dem persönlichen Nachlass von Karl Büller. Inhalt: Entwicklung und Einsatz des ersten SUPRAMAR Passagier-Tragflügel-boots PT 30. Als Aussenstelle des Luzerner Konstruktionsbüros und als Versuchslabor diente die WASER Werft in Stansstad am Vierwaldstättersee. Schlepptank - Fahrverhalten verschiedener Rumpftypen. Modelle werden an einem Messwagen durch die künstlichen Wellen des Schlepptankes gezogen. Die unterschiedlichen Fahreigenschaften werden deutlich. Die Rumpftypen (Verdränger, Gleiter, Tragflügel) wurden bei gleichbleibenden Bedingungen (Modellgrösse, Geschwindigkeit, Wellengang) getestet. SUPRAMAR Luzern - Entwicklungsgeschichte und weltweite Verbreitung. Deutsches Know-How trat mit in Italien fabrizierten Booten von der Schweiz aus einen weltweiten Erfolg an. Die spezifische Tragflügelkonstruktion der SUPRAMAR-Ingenieure von Schertel, Schatté, Jost, Büller, u.a.m. erwiesen sich in den 60er Jahren des 20. Jahrhunderts als wegweisend.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Fliegende Schiffe / Flying Ships / Scafo „volante“ / Bateaux „volants“ / Aus dem Nachlass / Karl Büller / Supramar / Luzern“, „Verkehrsarchiv der Schweiz / Das Bildmaterial stammt aus / dem persönlichen Nachlass / von Karl Büller.“, „Dank an / Vera und Marietta Büller“, „Verkehrshaus der Schweiz / Schweizerisches Museum für Verkehr und Kommunikation“, „Konzept & Idee, / Gesamtprojektleitung: / This Oberhänsli, Dr. phil.I / Konservator Schiffahrt“, „Entwicklung und Einsatz des ersten / SUPRAMAR Passagier-Tragflügel- / boot PT 30. / Als Aussenstelle des Luzerner / Konstruktionsbüros und als / Versuchslabor diente die WASER / Werft in Stansstad am / Vierwaldstättersee.“, „Schlepptank / Fahrverhalten verschiedener / Rumpftypen / Modelle werden an einem / Messwagen durch die / künstlichen / Wellen des Schlepptankes / gezogen. Die unterschiedlichen / Fahreigenschaften werden / deutlich“, „Die Rumpftypen (Verdränger, / Gleiter, Tragflügel) wurden bei / gleichbleibenden Bedingungen / (Modellgrösse, Geschwindigkeit, / Wellengang) getestet.“, „SUPRAMAR Luzern / Entwicklungsgeschichte und / weltweite Verbreitung“, „Deutsches Know How trat mit in Italien / fabrizierten Booten von der Schweiz / aus einen weltweiten Erfolg an.“, „Die spezifische Tragflügel- / konstruktion der SUPRAMAR- / Ingenieure von Schertel, Schatté, / Jost, Büller, u.a.m. erwiesen sich in / den 60er Jahren des 20. Jahr- / hunderts als wegweisend.“, Beschriftung an Haus „Waser-Werft“, Dampfschiff „Unterwalden“, Tragflügelbooten „Freccia d‘Oro“ und „Freccia del Sole“ sowie „SUPRAMAR PT 20“, “Flecha de Oriente”, “Yungtor”, “Expressan”, „SUPRAMAR AG“, "Wasserschutzpolizei / Hessen".

Objekttyp

A/V-Medien

Geografie

Aufnahmestandort: Vierwaldstättersee, Luzern, Stansstad, Lago Maggiore, Locarno

Material / Technik

Digitalfilm (avi-Archivfile, mp4-Nutzfile), schwarzweiss und farbig, stumm

Objektmasse

Pixel 720:576 PAL 10:57

Inventarnummer

VA-57705

Rechte

Filmnachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Nennungstext

Digitalisiert mit der Unterstützung von MEMORIAV (Videoprojekt)

Systematik

Literatur