Luftaufnahme eines Luftschiffes
Prallluftschiff Parseval PL I (type E) beim Gordon-Bennet-Wettfliegen in Zürich, 1909
Datierung
3. Oktober 1909Personen
Gordon-Bennett Wettfliegen (Gordon-Bennett-Fahren, Gordon Bennett Balloon Race, Gordon-Bennett-Cup, Coupe aéronautique Gordon Bennett) (1906)
August von Parseval, Betreiber/in Vorbild
Aero-Club der Schweiz (Schweizerischer Aero-Club, Aero Club der Schweiz, AeCS) (1901), Sammler/in
Walter (Walter F.) Dollfus (1898 - 1978), Sammler/in
Beschreibung
Parseval-Luftschiff PL I von August von Parseval beim internationalen Wettrennen für Gasballone Gordon-Bennet-Cup in Zürich 1909. Mit einen Volumen: von 3.200 m³, 60 m lang, 9,4 m Durchmesser, das Luftschiff war auch mit einem Daimler-Motor mit 62 kW (85 PS) ausgerüstet. Das Parseval-Luftschiff war das erste lenkbare Luftfahrzeug, das auf Schweizer Boden startete und landete. In Zürich das Luftschiff machte vier Demonstrationsfahrten.Signatur / Beschriftung
Signatur / Beschriftung: Beschriftung zugehörige Schachtel VA-59285: "Negative / Ballon, Zeppelin / historisch / 91 Stück [Zahl korrigiert auf 75] / XXV.989".Objekttyp
GlasnegativGeografie
Depicted place: ZürichMaterial / Technik
Glasnegative; Acetatnegative; DiapositiveObjektmasse
8.3 x 10 x 0.1 cmInventarnummer
VA-59285.02Rechte
Fotonachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernSystematik
• Ballone
• Propellermotorflugzeuge
• Luftschiffe
Literatur
Ballon und Luftschiff als Wegbereiter. Die weit zurückführenden Anfänge = Ballons et dirigeables, des étapes vers le trafic aérien = Il pallone e il dirigibile come apripista, Autor/in: Wydler, Henry, S., Abb.: Abb. 4/5, Sign.: ZS 95