Rettungsgerät für Luftseilbahnen

Rettungsgondel Jules Verne, für Rettungen aus Luftseilbahnen, der Air-Glaciers, Konstruktion Seiler AG

Datierung

1992

Personen

Air-Glaciers, Compagnie d’Aviation (1965), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt

Stahl- und Metallbau Seiler AG, Hersteller/in, archivalisch belegt

Beschreibung

Mit der Rettungsgondel "Jules Verne" kann ein Helikopter bis zu sechs Personen gleichzeitig aus einer blockierten Luftseilbahnkabine evakuieren. Das Stahlseil, an dem die Gondel unter dem Heli hängt, wird in einen an der Seilbahnkabine ausgeklappten Fangarm eingeführt. Sobald der runde Auflagekörper auf dem Fangarm ruht und die Gondel in Position gedreht ist, können die Passagiere sicher umsteigen. Die Gondel wurde nach Vorgaben des Helikopterunternehmens Air-Glaciers aus Metall gefertigt und vom Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL zertifiziert. Für ihren Einsatz eignen sich die leichten Mehrzweckhelikopter SA 315 B "Lama" und AS 350 "Écureuil" am besten. Mit der Gondel wurden noch nie in einem Ernstfall Personen gerettet. Die maximale Fluggeschwindigkeit beträgt leer 140 km/h und mit Personen 70 km/h.

Signatur / Beschriftung

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Air-Glaciers", "1956 / Seiler AG / Stahlbau / Metallbau / Felstechnik / 3806 Bönigen"

Objekttyp

Objekt (dreidimensional)

Geografie

Territorium: Berner Oberland

Material / Technik

Metall

Objektmasse

175 x 245 cm 170 kg max. 632 kg (mit Personen) max. 462 kg (Zuladung)

Inventarnummer

VHS-13096

Anschrift

Evakuierung mit dem Helikopter Luftseilbahn-Rettungsgondel ,,Jules Verne", Schweiz 1992 Mit der Rettungsgondel ,,Jules Verne" kann ein Helikopter die Insassen einer blockierten Luftseilbahnkabine evakuieren. Das Stahlseil, an dem die Gondel unter dem Heli hängt, wird in einen an der Seilbahnkabine ausgeklappten Fangarm eingeführt. Sobald der runde Auflagekörper auf dem Fangarm ruht und die Gondel in Position gedreht ist, können sechs Passagiere sicher umsteigen. Danach setzt der Helikopter die Gruppe auf dem Boden ab und kehrt so oft zur Seilbahn zurück, bis alle Passagiere evakuiert sind. Je nach Flugstrecke können so 90 bis 120 Passagiere pro Stunde geborgen werden. Die Rettungsgondel wurde nach Vorgaben des Helikopterunternehmens Air-Glaciers aus Metall gefertigt und vom Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL zertifiziert. Für ihren Einsatz eignen sich die leichten Mehrzweckhelikopter SA 315 B „Lama“ und AS 350 ,,Écureuil" am besten.