Auto und Karosserie. Geschichte - Fertigung - Design. Von der Kutsche bis zum Personenwagen
Herausgeber/in
Eckermann, ErikOrt
Wiesbaden, Springer FachmedienJahr
2015Signatur
SBA 39Systematik
• Sänften
• Schlitten
• Offene Wagen
• 1. Weltkrieg
• Geschlossene Wagen
• 2. Weltkrieg
• Kutschen
• Carrosserie
• Fuhrwerke
Personenbezüge
wird erwähnt: Carrosserie Worblaufen Fritz Ramseier & Cie (Fritz Ramseier & Co. Carrosserie Worblaufen) (1929 - 1983)
wird erwähnt: Société des Automobiles Citroën SA (Citroen SA) (1915)
wird erwähnt: Daimler Motor Company Ltd. (1896)
wird erwähnt: Ford-Werke AG (Deutschland)
wird erwähnt: Karrosserie Hermann Graber
wird erwähnt: Kässbohrer
wird erwähnt: Mercedes-Benz AG (1926)
wird erwähnt: Pic-Pic (Piccard, Pictet & Cie SA)
wird erwähnt: Alfa Romeo S. p. A. (1909)
wird erwähnt: BMW Bayerische Motoren Werke AG
wird erwähnt: Bugatti (1909 - 1963)
wird erwähnt: Fiat Fabbrica Italiana Automobili Torino (1899)
wird erwähnt: Adam Opel AG (1862)
wird erwähnt: Carl F. Borgward GmbH (1939 - 1961)
wird erwähnt: Martini Automobile (Martini SA, Automobiles Martini bzw. Automobilfabrik Martini) (1902 - 1934)
wird erwähnt: DKW (Dampf-Kraft-Wagen, Das Kleine Wunder) (1917)
wird erwähnt: DKW-Auto Union AG
wird erwähnt: Wanderer (1885 - 1957)
wird erwähnt: Wagenfabrik von Reinbolt & Christé (Carrosserie Kauffmann) (1830 - 1959)
wird erwähnt: August Horch & Cie. (1899 - 1939)
wird erwähnt: Luftschiffbau Zeppelin GmbH (LZ GmbH) (1908)
wird erwähnt: Fritz Ramseier-Scheidiger Wagenbau (1900 - 1929)
wird erwähnt: Carrosserie Hess (1919 - 1942)
wird erwähnt: Hansa-Lloyd Werke AG
wird erwähnt: FHS Frech-Hoch AG (1899)
wird erwähnt: Calag Carrosserie Langenthal AG
wird erwähnt: Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn
wird erwähnt: Carrosserie Gebr. Tüscher & Co (1917 - 1984)
wird erwähnt: Walter Gropius (1883 - 1969)