Dampflokomotive
Dampflok A 3/5 (2C), Nr. 938, mit Schlepptender, der GB Gotthardbahn bzw. SBB Schweizerischen Bundesbahnen
Dating
Modell 1912/13; Vorbild: 1908Persons
Otto Herzog, Modellbauer/in, archivalisch belegt
Werkstatt Friedinger (Optiker Friedinger), Modellbauer/in, archivalisch belegt
Leo Zihlmann, Modellbauer/in, archivalisch belegt
SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt
Schweizerische Landesausstellung Bern 1914 (Exposition Nationale Suisse Berne) (1914), Aussteller/in oder Museum, archivalisch belegt
GB Gotthardbahn (Gotthard-Bahn, Gotthardbahn-Gesellschaft) (1871 - 1909), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt
SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
Description
Dampflok A 3/5 (2C), Nr. 938, der Gotthardstrecke bzw. SBB (mit gleicher Nr.), mit Schlepptender. Betriebstüchtiges Modell, ausgerüstet mit einem Elektromotorantrieb. Gebaut gemäss Überlieferung 1912/13 vom Luzerner Optiker Friedinger im Auftrag eines italiensichen Adligen, wurde aber wegen des beginnenden Weltkrieges nicht nach Italien abgeliefert, sondern an der Landesausstellung 1914 in Bern gezeigt. Dort wurde es von Obermaschineningenieur Keller für das Eisenbahnmuseum Zürich gekauft. Speziell: Kesselverkleidung wie Vorbild aus Glanzblech. Vorbild: Vierzylinder-Verbundmaschine. Von Maffei entwickelt, aber vorliegende Lok hergestellt in Winterthur 1908, SLM-Fabrik-Nr. 1895.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "938"Object type
Object (three-dimensional)Geography
Territorium: Gotthard (Kanton Uri, Kanton Tessin), VorbildMaterial / Technique
Metall, Holz, PlexiglasDimensions
ca. 175 x 31 x 46 cm ca. 60 kgInventory number
VHS-82Rights
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLegend
Fast train steam locomotive A 3/5 No 938
St Gottard Railway GB 1908 1:10 scale model
The pinnacle of the steam era in Switzerland
One year before it was nationalised, the St. Gottard Railway ordered a fast train locomotive that Maffei in Munich had designed for mountain lines. Due to the short delivery times, four out of the eight locomotives were built at SLM in Winterthur. They were only locomotives in Switzerland to have a sectional frame. The large openings gave easy access to the driving gear under the boiler.
Technical data
Main colour
schwarz, braun, rotSystematics
• National exhibitions
• Steam locomotives with tender
Literature
Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen. Eine geschichtlich-technische Darstellung der Entstehung und Entwicklung der Dampflokomotive in der Schweiz: 1847-1922, Autor/in: Moser, Alfred, S., Abb.: 159f, Sign.: EFD 1:1
Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847-2006. Ein abschliessendes umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen von Alfred Moser, Autor/in: Moser, Alfred (Erstautor); Co-Autor/in: u.a., S., Abb.: 158-160, Sign.: EFD 1:7
Führer durch das Verkehrshaus, Autor/in: Waldis, Alfred; Co-Autor/in: Wottreng, Stephan/Haldi, Jean-Pierre/Mösli, Jakob/ Wismann, Hans/Wydler, Henry, Sign.: HHA 8
Dampfloks A 3/5. Band 2: Serienlokomotiven SBB A 3/5 Nr. 603 - 649 und GB Nr. 931 - 938, Versuchsloks von 1907, Verkäufe nach Holland, Historische Lok A 3/5 705, Autor/in: Rihs, Heinz; Co-Autor/in: Scherler, Lorenz/Arnet, Roland, Sign.: EFD 47