Nutzfahrzeug
Verkaufswagen Ford TT, (Typ 35 S), Migros-Verkaufswagen
Dating
1926Persons
Description
Motor- und Chassis-Nr. 13180609 (Februar 1926) - Lieferwagen mit Kastenaufbau -Verkaufswagen der ersten Generation der Migros ab 1925 - Bohrung: 95.25 mm, Hub: 101.6 mm - Literleistung: 5.1 kW/Liter - 2-Gang Planetengetriebe mit Fussschaltung - Verkaufsroute und Fahrplan auf dem Heck des Lastwagens - Schaufenster mit den zu verkaufenden Waren im Heck eingelassen. Produktionszeitraum und Stückzahl: 1917 bis 1927 Ford TT 1-Ton Truck, Model T von 1908 bis 1927 über 15 Millionen Exemplare (Produktionsweltmeister bis 1972, vom VW Käfer abgelöst).Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "MIGROS A.-G.", "die frischen Qualitäten", "Migros die Brücke"Object type
Object (three-dimensional)Material / Technique
Metall, Holz, Leder, KunststoffDimensions
482 x 172 x 208 cm ca. 1200 kgInventory number
VHS-4296Legend
Sales Van Migros Ford TT
USA 1925
The Beginnings of Migros
In 1925, Gottfried Duttweiler acquires five used models of the Ford TT as sales vans for his just newly founded Migros direct retail cooperative. Robustly built, easy to drive and inexpensive in maintenance and purchase price, the TT is the ideal means to an end for transporting groceries and selling them directly on location.
Benefits for everyone
Whereas the private car is considered a luxury object in Switzerland into the 1920s and more often regarded with skepticism, the goods vehicle, since it serves the common good, enjoys the reputation of being "democratic" and is accepted very early on. Already prior to World War 1, the density of goods vehicles in Switzerland is the highest in Europe.
The end of the sales van
Today, instead of transporting a limited selection of goods to the customer, Migros makes it possible to order goods online from "LeShop". Here the selection is wider and only ordered goods have to be transported. The Internet has made the sales van superfluous.
Technical data
Main colour
grün, weiss, schwarzNumber of crew
2Top speed [km/h]
35Type of propulsion
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Engine design
Viertakt, Reihen, WasserkühlungPower [kW]
15Capacity [l]
2.94
Speed [rpm]
1600Systematics
• Trucks
Literature
Gottlieb Duttweiler in Wort und Bild. 1888-1962, Autor/in: Riesterer, Peter P., Sign.: SPE 20
Das Abenteuer Migros. Die 60 Jahre junge Idee, Autor/in: Häsler, Alfred A., Sign.: SPE 22
Grosses Lager, grosses Schaufenster. Das Verkehrshaus verfolgt ein striktes Sammlungskonzept, das den Kriterien gezielter Ausstellungen gehorcht. Neue Objekte, die dem Museum angeboten werden, werden insbesondere auf ihre kulturgeschichtliche Relevanz..., Autor/in: Studer, Kuno, Sign.: H Bro 14
Chronik der Migros. Die Entwicklung der M-Gemeinschaft seit 1925, S., Abb.: S. 8, Sign.: SFN 17
Das Verkaufswagen-System im Lebensmittel-Kleinhandel. Vortrag von G. Duttweiler, Zürich, Geschäftsführer der Migros AG, Zürich, gehalten in der Sitzung vom 22. Januar 1926 der Statistisch-volkswirtschaftlichen Gesellschaft des Kantons Zürich, Autor/in: Duttweiler, Gottlieb, Sign.: S Bro 133
Gottlieb Duttweiler. Der Brückenbauer, Autor/in: Schlenker, Andrea, Sign.: SFN 29
Zeitreise 2. Das Lehrwerk für historisches Lernen und politische Bildung im Fachbereich "Räume, Zeiten, Gesellschaften" Sekundarstufe I, Sign.: GGU 99
Gottlieb Duttweiler (1888-1962). Gründer der Migros, Autor/in: Widmer, Sigmund, S., Abb.: Umschlagvorderseite, Sign.: T.A 238.42