Kolbenmotorflugzeug
Doppeldecker Dufaux 4
Dating
1909Persons
Description
eines der ersten erfolgereichen Flugzeuge aus Schweizer Konstruktion - einsitziger Doppeldecker - Flügelfläche: 21,20 m2 - Motor: Antoinette ENV - Gipfelhöhe: 600m - Steigleistung: 0.25 m/s - Nutzlast: 140kg - Reisegeschwindigkeit: ca. 70 km/h - Anzahl gebauter Flugzeuge: 4 - dreistielig, verspannt, Gitterrumpf dreieckig, Querruder zwischen den Tragflächen, Holzbauweise mit Stoffbezug - Gebrüder Armand und Henri Dufaux waren Erbauer, Betreiber und Piloten dieses Flugzeuges - Armand überflog damit am 28.8.1910 den Genfersee in seiner Länge (66 km in 56 Minuten und 5 Sekunden)Object type
Object (three-dimensional)Geography
Herstellungsland: Schweiz Territorium: Genève ville, Lac LémanMaterial / Technique
Holzbauweise mit StoffbezugDimensions
950 x 850 x 270 cm 345 kg maximales Startgewicht: 485 kgInventory number
VHS-497Legend
Dufaux 4
The Ancestor of Motorized Flight in Switzerland
This machine is the fourth construction of the Genevan brothers Henri and Armand Dufaux. The first was a 17 kg heavy model helicopter, the second an unflyable monster with eight wings and the third crashed on its first flight.
It was only with the Dufaux 4 that the brothers – Henri (*1879) was a painter, Armand (*1883) a technician – finally achieved the success that had so long eluded them. On 27th August 1910, Armand Dufaux flew in the machine over Lake Geneva, covering the distance from St. Gingolph à Geneva in 56 minutes and 5 seconds – a masterly performance which brought him a prize of 5000 Swiss francs and international fame.
In the same year the two brothers founded an aircraft factory. An improved version of their machine, the Dufaux 5, was bought by Ernest Failloubaz, at the time (not yet 18 years old) the youngest Swiss pilot. He demonstrated it to Swiss Army in September 1911, flying reconnaissance sorties during a manoeuvre. Although the experiment ended with a crash landing, it was nevertheless the beginning of Swiss military aviation!
Technical data
Main colour
braunDetails
HubkolbenmotorNumber of crew
1Number of passengers
0Range [km]
66Top speed [km/h]
78Type of propulsion
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Engine design
ViertaktPower [kW]
44.18
Systematics
• Propeller engine aircraft
Literature
Flugzeug Dufaux (Schweiz), 1910, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HNW 1:L3
Die Militärflugzeuge der Schweiz von 1914 bis heute, Autor/in: Hostettler, Ernst, S., Abb.: S. 10-11, Sign.: LGU 3
Die Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Autor/in: Urech, Jakob, S., Abb.: S. 10, Sign.: L.R 026.2
Die Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Autor/in: Urech, Jakob, S., Abb.: S. 10, Sign.: L.R 026 sowie LNW 2 sowie LNW 2 (MZG)
Schweizer Luftfahrt, Autor/in: Tilgenkamp, Erich; Co-Autor/in: Ackeret, J./Amstutz, Ed., Sign.: L.R 132:2 sowie LNW 1:2 (->Infodesk)
Die Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: HLU 4 sowie L.B 322
Luzern, Wiege der Schweizerischen Flugtouristik = Lucerne, berceau du tourisme aerien suisse = Lucerna, culla del turismo aerreo svizzero = Lucerne, Cradle of Swiss Air Tourism, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HLU 2 sowie LGU 56
Revival der Dufaux 4, Autor/in: Rudaz, Martin, Sign.: ZL 2
Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1
Un merveilleux faux volant et une drôle de machine, Autor/in: Jaimes, Annibal, S., Abb.: S. 8-9, Sign.: L Bro 6
Es ist die Dufaux 4, und befindet sich im Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Zbinden, Felix, Sign.: ZL 27
Biographie de Henri et Armand Dufaux, pionniers suisses de l'aviation. Lizentiatsarbeit bei Prof. L. Pflug, EPFL-Genie Civil, Autor/in: Magnin, André, Sign.: LPE 9
Zu neuen Ufern. Vor 100 Jahren fliegt Armand Dufaux über den Genfer See. Die Alpenüberquerung ist die eine grosse Herausforderung in der Schweizer Luftfahrt, sie gelingt 1913. Die andere schon 3 Jahre zuvor: den Genfer See in voller Länge zu überfliegen, Autor/in: Bartmann, Stefan, Sign.: ZL 56
European Aviation Museums and collections, Autor/in: Ogden, Bob, Sign.: LGU 25
François Durafour. Pionnier de l'aviation. Le manuscrit retrouvé, Autor/in: Cailliez, Jean-Claude, Sign.: LPE 31
Vom Wright Flyer zum Jumbo Jet, Autor/in: Wottreng, Stephan, Sign.: HLU 27
Gebrüder H. und A. Dufaux, Autor/in: Kuhn, Hans-Jörg, Sign.: L Bro 117