Dampflokomotiven-Radachse
Kropfachse der Dampflok A 3/5, Nr. 779, der SBB
Dating
datiert Mai 1909, Überarbeitung Nov. 1941Persons
Description
Kropfachse, Laufachse datiert Mai 1909 von Fried. Krupp AG Essen, überarbeitet von GHH Nov. 1941. Räder sind mit einem Druck von ca. 1000 to auf die aus Nickelstahl geschmiedete Kropfachse aufgepresst. Herkunft der Achse: Vorderer Triebradsatz, der Vierzylinder-Verbund-Dampflokomotive A 3/5, Nr. 779, der SBB, Baujahr 1908; am 6. Dez. 1957 ausrangiert. Die Lok besass zwei innenliegende, auf die vordere Triebachse wirkende Niederdruckzylinder und zwei aussenliegende, auf die mittlere Triebachse wirkende Hochdruckzylinder. Die Verbindung der Triebachsen erfolgt durch aussenliegende Kuppelstangen (s. Foto VA-41891). Gemäss Lokbuch wurde die ursprüngliche Achse Nr. 688 am 26. Okt. 1918 durch eine neue mit der Nr. 1944 ersetzt.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung an Aussenseiten der Räder je: "GHH MS XI 1941 270707" (Gute-Hoffnungs-Hütte Duisburg), auf Nabe der Räder "ME" und "L[inks] 1191" bzw. "R[echts] 1191", auf Lauffläche "No. 12929. FRIED. KRUPP. A.G. ESSEN. V. 1909. / NICKELSTAHL"Object type
Object (three-dimensional)Geography
Gebrauchsort: SchweizMaterial / Technique
ChromnickelstahlDimensions
178 x 148 cm 3300 kgInventory number
VHS-74Rights
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLegend
A cranked axle from the 3/5 no 779
A high precision work
This 3.3 tons heavy axle originates from a four-cylinder compound locomotive. The front driving axle was cranked to allow the two low-pressure cylinders fitted inside the frame to act on this axle. The two external high-pressure cylinders transmitted their power to the middle one of the three coupled driving axles. The axle was forged in one piece by Krupp.
Technical data
Main colour
grauDetails
Spurweite 1435 mmSystematics
• Axles, wheels and gear wheels
Literature
Führer durch das Verkehrshaus, Autor/in: Waldis, Alfred; Co-Autor/in: Wottreng, Stephan/Haldi, Jean-Pierre/Mösli, Jakob/ Wismann, Hans/Wydler, Henry, Sign.: HHA 8
Dampfloks A 3/5. Band 1: Schnellzugslokomotiven GB Nr. 201-230 und SBB Nr. 701-809, Autor/in: Rihs, Heinz; Co-Autor/in: Arnet, Roland/Scherler, Lorenz, Sign.: EFD 14 sowie E Bro 95
Erlebnisse mit Dampfmaschinen, Autor/in: Landert, Heinrich, S., Abb.: S. 21, Sign.: E.A 430 sowie T.A 405