Elektromobil, Elektro-Motorfahrrad
Solar-Transportvelo Sofa 3
Dating
1986Persons
Description
Stamm-Nummer: 925.080.044, Fahrgestell-Nummer: 03003 - im Verkaufskatalog wird das Objekt als Transportvelo angeboten, gemäss amtlichem Fahrzeugausweis handelt es sich um ein Kleinmotorrad - war das erste als Serie amtlich zugelassene Solarmobil der Welt (September 1986), Typenschein: +6S55 01 - belegte an der Tour de Sol 1986 den 3. Rang in der Kategorie IV - wurde anschliessend als Alltagsfahrzeug eingesetzt - Solargenerator: 70 W (4 x 70 Stück 5x5 cm) - Batterie: 2x 12V 24Ah - stufenloses, automatisches Getriebe - Durchschnittsgeschwindigkeit: 25 km/h - Dauerleistung des Motors: 0.25 kW - Spitzenleistung des Motors: 0.5 kWObject type
Object (three-dimensional)Material / Technique
Metall, KunststoffDimensions
96 kgInventory number
VHS-5777Legend
SOFA transport cycle
Switzerland 1986
Oil crisis, destruction of forests, etc.
The oil crisis of 1973 was the first time society at large became aware that fossil fuels resources were finite. This crisis, combined with nascent environmental concern about the destruction of forests, led from 1980 onwards to the intensification of the search for alternative forms of transport and clean energy sources.
Racing as a developmental aid
As has almost always been the case throughout the history of motor vehicles, racing also accelerated the development of solar technology. In 1985, the first Tour de Sol, a race for solar vehicles, proved that solar energy could be used to power vehicles.
The first type-approved solar vehicle in the world
The SOFA, a tricycle with an auxiliary electric motor, reached third place in the mass-produced vehicle category in the second Tour de Sol in 1986. Shortly afterwards, the vehicle was officially approved – a world first. From then on, Sami Weisser, the “racing driver”, used it as an everyday vehicle.
Technical data
Main colour
gelbDetails
stufenloses, automatisches Getriebe; Kapazität der Batterie: 24Ah; Durchschnittsgeschwindigkeit: 25 km/h; Leistung des Solargenerators: 70 W; Dauerleistung des Motors: 250 W; Spitzenleistung des Motors: 500 WNumber of crew
1Number of passengers
0Range [km]
25Top speed [km/h]
30Type of propulsion
Hybrid, Elektromotor (Drehstrom), MuskelkraftantriebEngine design
DrehstromPower [kW]
0.5Speed [rpm]
3500Voltage [V]
24Systematics
• Electric bicycle
• Three-wheeler, four-wheeler
• Solar vehicle
Literature
Objektkatalog <Unter Strom>, 1895 - die E-Bikes kommen!, Auf Einsatz unter Strom, Chemie macht Strom - oder wenn es doch so einfach wäre mit der Batterie..., Schweizer Pioniere der Elektromobilität, Vom Stromer zum Benziner zum Stromer, ..., The Making of, Autor/in: Starck, Niklaus, Sign.: SFW 20
Solarpioniere blicken zurück. In motion = Les pionniers du solaire font le bilan, Autor/in: Abegglen, Heinz, Sign.: ZH 2
Pioniere der Solarenergie, Autor/in: Fischer, Jan, Sign.: H Bro 101 (-> Infodesk)