Elektromobil
Solarmobil Gnom
Dating
1986Persons
David Weisser, Konstrukteur/in oder Monteur/in, archivalisch belegt
David Weisser, Rennfahrer/in, archivalisch belegt
Andreas Kuhn, Konstrukteur/in oder Monteur/in, archivalisch belegt
Heini Wernli, Konstrukteur/in oder Monteur/in, archivalisch belegt
SSES Schweizerische Vereinigung für Sonnenenergie (1974), Verband/Verein, archivalisch belegt
Description
Solarmobil Gnom. Fahrgestell-Nummer: 55555 - Der Gnom wurde als Alltagsfahrzeug konzipiert und nahm an der Tour de Sol 1986 und 1987 teil. 1986 belegte er den zweiten (Kategorie IV) und 1987 den fünften Schlussrang (Kategorie IIIb) - mit Pedalen und 2 Asynchronmotoren (je 0.25 kW) - mit Solargenerator: 60 W - Batterie: 12V 24Ah - Produktion: 1 Exemplar als Renn- und VersuchsfahrzeugSignature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "m&m's"Object type
Object (three-dimensional)Material / Technique
Glas, KevlarDimensions
290 x 107 x 130 cm 80 kgInventory number
VHS-5778Legend
“Gnom” Solar Vehicle
Switzerland 1986
Intended as a practical vehicle
David Weisser initially intended the “Gnom” solar vehicle to be a practical vehicle for everyday use. But his participation in the 1986 Tour de Sol led to a streamlined construction which was far from practical. It was very well suited to sponsoring, however.
Best Amateur
Second place in the 1986 Tour de Sol in Category IV (solar vehicles with additional power sources) was an excellent result for a vehicle developed entirely as a private initiative. The following year, the driving team of Kuhn and Weisser came up against tougher competition, but still finished in 5th place.
Amateurish design
According to the Motor vehicle department, this vehicle was an “amateurish design (…) Tests over 50 metres showed that the vehicle rolled over at low speed (10 km/h) without braking.“ Nevertheless, the Gnom completed the Tour de Sol route from Freiburg, Breisgau, to Suhr, via Basel, Brügg by Biel, Bern, Interlaken, Lucerne und Brünig without any problems.
Technical data
Main colour
gelbNumber of crew
1Number of passengers
0Top speed [km/h]
60Total power [kW]
500Type of propulsion
Elektromotor (Drehstrom), Muskelkraftantrieb, HybridEngine design
DrehstromPower [kW]
0.5Systematics
• Solar vehicle
Literature
Solarmobile. Fotokopien aus Fachzeitschriften, Sign.: SFW 12
Objektkatalog <Unter Strom>, 1895 - die E-Bikes kommen!, Auf Einsatz unter Strom, Chemie macht Strom - oder wenn es doch so einfach wäre mit der Batterie..., Schweizer Pioniere der Elektromobilität, Vom Stromer zum Benziner zum Stromer, ..., The Making of, Autor/in: Starck, Niklaus, Sign.: SFW 20
Solarpioniere blicken zurück. In motion = Les pionniers du solaire font le bilan, Autor/in: Abegglen, Heinz, Sign.: ZH 2
Pioniere der Solarenergie, Autor/in: Fischer, Jan, Sign.: H Bro 101 (-> Infodesk)
