Kolbenmotorflugzeug

Aufklärungs- und Erdkampfflugzeug Fokker CV-E, der Schweizer Luftwaffe, Lizenzbau durch K+W Thun, Immatrikulation CH-307

Dating

Vorbild: 1933

Persons

Fokker (1913), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun (Eidg. Konstruktionswerkstätte K + W; K+W; EKW Thun; Thuner Konstruktionswerkstätten) (1863), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Description

Aufklärungs- und Erdkampfflugzeug Fokker CV-E, der Schweizer Luftwaffe, Lizenzbau durch K+W Thun, Immatrikulation CH-307. Vorbild: Einsatzjahre: 1933 bis 1954, Spannweite: 15.3 m, Länge: 9.5 m, max. Startgewicht: 2500 kg, Motorenleistung: 760 PS, Hispano, Besatzung: 1 Pilot, 1 Beobachter.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Fokker", "CV-E"

Object type

Object (three-dimensional)

Geography

Herkunftsland/Herkunftsort: Niederlande, Vorbild

Material / Technique

Holz, Metall, Kunststoff

Inventory number

VHS-3549

Legend

On the way to becoming a means of transport High-speed aircraft from America Speed records associated with the Schneider Cup had had no effect on the development of commercial aviation in Europe. This changed at a stroke, when in 1932 Swissair put into service two American aircraft of type Lockheed “Orion” with retractable undercarriage and a smooth aerodynamic shape. With their speed of 330 km/h, they were superior to aircraft such as the Comte AC-4 and the Fokker CV-E.