Propellerflugzeug

Langstrecken-Passagierflugzeug Douglas DC-6B, HB-IBU, der Swissair

Dating

vermutlich 1963, Vorbild: 1951

Persons

Douglas Aircraft Company (1920 - 1967), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Swissair (1931 - 2002), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Schweizerische Landesausstellung Lausanne 1964 (Expo 64, Exposition nationale Suisse = Esposizione Nazionale Svizzera = Swiss National Exposition) (1964 - 1964), Aussteller/in oder Museum, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Description

Flugzeugmodell. Langstrecken-Passagierflugzeug Douglas DC-6 B, HB-IBU, der Swissair. Vorbild: Einsatzjahre: 1951 bis 1962, Spannweite: 35.81 m, Länge: 32.46 m, Höhe: 8.74 m, Maximales Startgewicht: 48540 kg, Motorenleistung: 4 x 2535 PS, Reisegeschwindigkeit: 440 km/h, Reichweite: 2800 km, Besatzung: 8 Personen, Passagiere: 69 Personen, Stückzahl bei der Swissair: 8, Einsatzgebiet: Europa, USA, Südatlantik, Mittlerer und Ferner Osten.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "swissair", "HB-IBU"

Object type

Object (three-dimensional)

Geography

Herkunftsland/Herkunftsort: USA

Material / Technique

Holz, Metall, gefasst

Inventory number

VHS-3423

Legend

On the way to becoming a means of transport The Swiss cross abroad Competition between the cities of Geneva, Basel, Berne and Zurich to get involved in the anticipated international air traffic had already begun during the Second World War in response to the aviation boom brought about by the war. On 2 May 1947 a Swissair DC-4 started out from the Ginevra-Cointrin airport for the first transatlantic crossing. The runway was extended by 400 metres to 1,200 metres especially for the new DC-4 machines. As an internationally active, national Swiss airline, Swissair quickly bought more powerful aircraft such as the DC-6 and DC-7 (with pressurised cabins) for the longhaul routes and Convair 240 and Convair 440 « Metropolitan » for the European destinations.