Kolbenmotorflugzeug
Luftkampf- und Kunstflugtrainer Nieuport N-28 C-1, der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation 690
Dating
Vorbild: 1918Persons
Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt
Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt
Société Anonyme des Établissements Nieuport (1910), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
Le Rhône, Hersteller/in Motor, archivalisch belegt
Description
Luftkampf- und Kunstflugtrainer Nieuport N-28 C-1, der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation 690 Vorbild: Einsatzjahre 1923 bis 1930, Spannweite 8.15 m, Länge 6.4 m, max. Startgewicht 652 kg, Motorenleistung 120 PS, Le Rhône, Besatzung 1 Pilot.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "690", Schweizer HoheitszeichenObject type
Object (three-dimensional)Geography
Herkunftsland/Herkunftsort: Frankreich, VorbildMaterial / Technique
Holz, Metall, Kunststoff, SchnurInventory number
VHS-3580Legend
Pioneers pave the way
Fighters and bombers
Aircraft played an important role in the First World War. Single-seater fighters such as the French Nieuport 28 C-1 or the German Fokker D-VII reached almost 200 km/hr and height of up to 6000 Meter. This enabled them to track down enemy positions and defend the airspace against attacking aircraft. Bombers replaced the initially employed airships and could cover ever greater distances.
Technical data
Main colour
silber, grünTop speed [km/h]
170Systematics
• Propeller engine aircraft
Literature
Farbgebung und Kennzeichen der Schweizer Militäraviatik 1914 - 1950. Die Geschichte der Farbanstriche, Hoheits- und Kennzeichen, Kompanie- und Staffel-Abzeichen sowie Farbmittel der Schweizer Fliegertruppe, Autor/in: Hoch, Georg, S., Abb.: S. 271, Sign.: LBA 7
Die Bidermänner (<Flugzeug Oskar Bider), Autor/in: Huwyler, Marcel, Sign.: L Bro 116