Kolbenmotorflugzeug

Jagdflugzeug Messeschmitt Me-109 (auch BF-109), der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation J-355

Dating

vor 1966; Vorbild: 1939

Persons

Daimler-Benz AG (1926 - 1998), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

BFW Bayerische Flugzeugwerke AG (Bayerische Flugzeugwerke Augsburg) (1926 - 1938), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Description

Jagdflugzeug Messeschmitt Me-109 (auch BF-109), der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation J-355. Vorbild: Einsatzjahre: 1939 - 1949, Spannweite: 9.9 m, Länge: 8.8 m, max. Startgewicht: 2585 kg, Motorenleistung: 1050 PS Daimler-Benz, Besatzung: 1 Pilot, Bewaffnung: 2 Flügelkanonen, 2 Rumpf -MG.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "J-355"

Object type

Object (three-dimensional)

Geography

Herkunftsland/Herkunftsort: Deutschland, Vorbild

Material / Technique

Holz, Metall, Kunststoff

Inventory number

VHS-3581

Legend

On the way to becoming a means of transport War in the air II During the Second World War, Switzerland possessed a modern air force with the Morane D-3800 (built under licence), the Messerschmitt fighter Bf-109 (purchased) and the K+W C-3606 (designed locally). The training glider SG-38 „Zögling“ was used for basic training. After the war, the Pilatus factory in Stans produced the powerful trainer P-2. This was followed by the P-3 and later the PC-7 and PC-9 trainers.