Kolbenmotorflugzeug

Doppeldecker-Passagierflugzeug Curtiss T-32-C, Condor, der Swissair, Immatrikulation CH-170

Dating

Vorbild: 1934

Persons

Swissair (1931 - 2002), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Curtiss-Wright Corporation (1929), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Description

Doppeldecker-Passagierflugzeug Curtiss T-32-C, Condor, der Swissair, Immatrikulation CH-170. Vorbild: Es war das erste Passagierflugzeug mit einer Stewardess. Einsatzjahre: 1934, Spannweite: 25 m, Länge: 14.9 m, max. Startgewicht: 7600 kg, Motorenleistung: 2 x 720 PS (Wright Cyclone), Reisegeschwindigkeit: 235 km/h, Anzahl Passagiere: 14

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "swissair", "condor", "170", "CH"

Object type

Object (three-dimensional)

Geography

Herkunftsland/Herkunftsort: Vereinigte Staaten von Amerika, Vorbild

Material / Technique

Holz, Metall, Kunststoff

Inventory number

VHS-492

Legend

Erstes Passagierflugzeug mit Stewardess Curtiss T-32-C „Condor“, USA 1934 On the way to becoming a means of transport Modern commercial aircraft Europe responded with the construction on its own high-speed commercial aircraft such as the Heinkel HE-70 „Blitz“, the Junkers Ju-60 and the Junkers Ju-86 which had be retractable undercarriages following the American example. With the Douglas DC-2 and especially the DC-3, there emerged in the USA the forefathers of the entire series of successful Douglas commercial aircraft types. The counterpart of the C-47 „Dakota“, the military version of the DC-3, was the German Junkers Ju-52, which also gave outstanding service first as a passenger aircraft and later as a troop transporter.